Audi na Brands Hatch v 1. tréninku dominuje

Scheider, Timo, foto: dtm.de

iM2 29. srpna 2008 21:14

Sdílej:

BRANDS HATCH – TRÉNINK 1: Nejlepšího času dosáhl v závěru prvního tréninku Timo Scheider. Na 1,929 km dlouhou trať, nejkratší v kalendáři DTM, potřeboval Timo jen 42,577s. S velkým odstupem následoval Paul di Resta. Skot měl na konci devadesátiminutového tréninku na Tima odstup 0,494s.

S nepatrnou ztrátou na di Restu následoval úřadující šampión DTM Mattias Ekström. Jeho odstup na prvního byl 0.515s. Jen těsně za ním byl multišampión DTM Bernd Schneider s odstupem 0,526 na Scheidera. Až na třináctém místě se umístil Martin Tomczyk, který na vítěze ztratil těsně pod jednu vteřinu. Na pátém místě byl Tom Kristensen a šestý byl Alexandre Prémat, byl tak nejrychlejším jezdcem s rok starým vozem. První desítku zkompletovali Mike Rockenfeller, Bruno Spengler, Oliver Jarvis a Maro Engel. Nejvíce kol v tomto tréninku odjel domácí borec Jamie Green. V jeho AMG Mercedesu C-Klasse odjel rovných 58 kol a umístil se na 11. místě.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

BrandsHatch

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Volvo V90 Cross Country D5 AWD – zapomeňte na SUV

Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?

Testy aut

Test ojetiny Mercedes-Benz GLE 400d – luxusní SUV za polovinu původní ceny

Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?