Audi na Brands Hatch v 1. tréninku dominuje

Scheider, Timo, foto: dtm.de

iM2 29. srpna 2008 21:14

Sdílej:

BRANDS HATCH – TRÉNINK 1: Nejlepšího času dosáhl v závěru prvního tréninku Timo Scheider. Na 1,929 km dlouhou trať, nejkratší v kalendáři DTM, potřeboval Timo jen 42,577s. S velkým odstupem následoval Paul di Resta. Skot měl na konci devadesátiminutového tréninku na Tima odstup 0,494s.

S nepatrnou ztrátou na di Restu následoval úřadující šampión DTM Mattias Ekström. Jeho odstup na prvního byl 0.515s. Jen těsně za ním byl multišampión DTM Bernd Schneider s odstupem 0,526 na Scheidera. Až na třináctém místě se umístil Martin Tomczyk, který na vítěze ztratil těsně pod jednu vteřinu. Na pátém místě byl Tom Kristensen a šestý byl Alexandre Prémat, byl tak nejrychlejším jezdcem s rok starým vozem. První desítku zkompletovali Mike Rockenfeller, Bruno Spengler, Oliver Jarvis a Maro Engel. Nejvíce kol v tomto tréninku odjel domácí borec Jamie Green. V jeho AMG Mercedesu C-Klasse odjel rovných 58 kol a umístil se na 11. místě.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

BrandsHatch

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Audi A6 Allroad 50 TDI – jeden z nejuniverzálnějších kombíků na trhu

Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.

Testy aut

Test ojetiny Ford Mustang Fastback GT - plnotučný „muscle car“ s manuálem a osmiválcem

Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?