Co jsme zaslechli za Zandvoortu 1. část

Schumacher, Ralf
Schumacher, Ralf, foto: dtm.de
iM2 16. července 2008 13:04
Sdílej:

EXKLUZIVNĚ PRO AUTO-NEWS.CZ; Měli jsme možnost být tento víkend na Zandvoortu a zjistit co si jednotliví jezdci myslí o aktuální sezóně a jaké mají další plány. Čtěte zde.

Maro Engel: Jaké to je jezdit s cestovním vozem a ne s formulí? Je to velký rozdíl? „Víte, je to neskutečná zábava jezdit s „normálním vozem“. Zvláště když je to DTM. Vozy DTM mají velký výkon a já si opravdu užívám každý závod. Letošní sezóna je ovšem učednická a pro mne je vše nové. Musím si ale zvykat.“ Máte zde po padocku a okruhu hodně fanoušků a hlavně faninek, jaké to je? „Je to skvělý pocit, když víte, že jsou zde lidé, kteří vám fandí. Jsem jim za to moc vděčný. Hrozně mi to pomáhá!“ Ralf Schumacher: Ralfe, letošní výsledky zatím určitě neodpovídají vašim představám, kde je chyba? „Je to pro mě první rok v DTM. Musím se naučit jak vůz správně nastavit. Nesmíte zapomínat na to, že některé tratě, na kterých DTM jezdí, neznám a nemám s nimi tolik zkušeností. Závodění v DTM je  zcela odlišné od toho ve Formuli 1.“ Mathias Lauda: Váš otec Niki Lauda na okruhu v Zantvoortu vyhrál, vy zatím ne... Myslíte, že se vám někdy povede ho napodobit? „No, je to rozhodně nejtěžší trať v kalendáři. Není zde lehké najít optimální nastavení. Nesmíme také zapomínat na to, že v Holandsku nebýváme favority my, ale Audi.“ Gary Paffett: Vám se zde podařilo vyhrát v roce 2005 při cestě za vaším titulem a je to zároveň poslední vítězství pro Mercedes na okruhu Zantvoort, jaké máte v současnosti cíle? „Ano, to máte pravdu, vyhrál jsem zde před 4 roky a zároveň jsem vyhrál titul. Potom se mi ovšem naskytla možnost být testovacím jezdcem stáje McLaren Mercedes v F1 a já ji využil. Ztratil jsem tím ovšem rok závodění. Teď už jsem rád, že jsem zpět a opět závodím. V závodění je velice důležité být ve správný čas na správném místě.“ Druhou část připravujeme...
Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?