MUGELLO – KVALIFIKACE; Dnešní kvalifikace přinesla třetí pole position v řadě pro Tima Scheidera. Německý pilot Audi předvedl neuvěřitelně rychlé a bezchybné kolo. S třemi desetinami vteřiny náskoku je favoritem i pro zítřejší závod.
Timo Scheider patřil po celý víkend mezi nejlepší, ale možná i díky handicapové zátěži nebyla jeho převaha vidět tolik, jako v minulých dvou závodech. Vše si však ideálně načasoval na poslední a rozhodující měřené kvalifikační kolo, ve kterém hodil soupeřům rukavici více než výmluvným způsobem. Prapor Mercedesu nese druhý Green. Druhá řada však patří jen Audi díky Kristensenovi a Ekströmovi.
Nejen závěr kvalifikace se nesl ve znamení jezdeckých chyb, doplatil na ně v první části Paffett, ve druhé pak Tomczyk a v závěru nevyšlo rozhodující kolo ideálně ani di Restovi. Pro Skota byla kvalifikace vůbec náročná, v prostřední části nedokázal odjet pro technické problémy ke druhému měřenému kolu z boxů, ale díky náskoku přesto mezi Top8 postoupil.
Znovu se vůbec nedařilo Mathiasovi Laudovi, který prohrál na celé čáře souboj s kolegy ve vozech specifikace 2007, navíc nestačil ani na Alberse, jenž jede Audi s rokem výroby 2006.
Poslední dvě příčky startovního roštu obsadily obě dámy, přičemž Katherine Legge může být spokojená, se starším vozem porazila zatím vždy rychlejší Susie Stoddart.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.