Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MUGELLO – 1. A 2. TEST; Přestože na konci druhého tréninku svítilo u nejrychlejšího času jméno Paula di Resty jezdícího za Mercedes, nejlepší čas dne zajel v ranním prvním testu konkurent od Audi a obhájce titulu Mattias Ekström.
Ranní test byl tentokrát nezvykle rychlejší. Ovládli ho znovu piloti Audi, nicméně časy Mercedesů nebyly o tolik horší, jak jsme si v minulých dvou podnicích zvykli. Zda se Mercedesu podařilo redukovat svoji ztrátu ze začátku sezony nebo je nastalá změna výsledkem handicapového systému s větší vahou úspěšnějšího, není zřejmé.
Dopoledne tedy zajel zmíněný nejlepší čas 1:44,651 Ekström, kterému dokázal konkurovat jen vítěz z Oscherslebenu Scheider se ztrátou 3 desetin vteřiny. Třetí čas patřil nejrychlejšímu Mercedesu pilotovanému Greenem, avšak se ztrátou přes 7 desetin vteřiny. Nejrychlejším jezdcem s loňským vozem byl sedmý Paffett.
Odpolední test byl o hodně vyrovnanější a do sedmi desetin se tentokrát vešlo jedenáct vozů. Nejlepší čas ukořistil v posledních okamžicích tréninku di Resta s Mercedesem, druhý patří Ekströmovi a čtvrtý znovu rychlému Scheiderovi. Mezi piloty Audi se vklínil rekordman DTM Bernd Schneider, který se zatím v letošní sezoně není schopen prosadit. Nejrychlejším jezdcem v loňském voze byl Winkelhock s pátým časem a za pozornost stojí i 13. a 15. místo Alberse a Legge z týmu Kolles s dva roky starými Audi.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
