HOCKEHEIMRING – TISKOVÁ KONFERENCE; Šampionát 2007 skončil tvrdým závodem na Hockenheimringu a titulem Ekströma a Audi. Jak hodnotí dnešní závod ti nejlepší?
Jamie Green - Mercedes, 1. Jsem nesmírně šťastný z mého druhého vítězství po sobě. Je to až komické. Prvně jsem dva roky nic nevyhrál a teď hned dvakrát po sobě. To se nestává tak často. Toto vítězství se počítá ještě více než to v Barceloně.
Timo Scheider - Audi, 2. Jsem nesmírně šťasten z mého prvního pódiového umístění na stupních vítězů v DTM. K tomu ještě Mattiasovo vítězství v hodnocení jezdců a Audi celkově, lépe to dnes nemohlo ani dopadnout.
Mattias Ekström (šampión DTM pro rok 2007) - Audi, 3. Ten pocit, být zase šampiónem, je gigantický a nepopsatelný. Pracovalo na to spousta skvělých lidí celý rok. To, že bude naše společná práce takto korunována je jednoduše fantastické. Děkuji všem mechanikům a inženýrům za podporu.
Dr. Wolfgang Ullrich (šéf Audi Motorsport) Byla tady kulisa, kterou si takové finále zasloužilo. Každý si tento závod užil a vychutnal, viděli jsme krásnou podívanou. Těší mne, že jsme nakonec šampionát vyhráli. Už kvůli týmu, všichni jsme v průběhu celé sezony tvrdě pracovali. Zvláště když jme měli v Mercedesu tak silného protivníka. Je to fantastické vyhrát takto prestižní šampionát! Jsem velice šťastný a už se velice těším na párty, která bude dnes večer. Martin (Tomczyk) dnes bohužel neměl závodnické štěstí. I přesto prokázal velice dobrý výkon. Těší mě umístění Tima Scheidera. Ještě v pátek neměl na svém kontě žádné pódiové umístění a teď se mu to konečně splnilo.
Norbert Haug (šéf Mercedesu Motorsport) Blahopřeji Audi k vítězství v šampionátu. Jsem šťastný, že jsme měli napínavé finále. Nemáme žádný důvod k pláči. To bylo DTM, tak je to nejlepší, ukázkové finále: od počasí až ke sportu. Děkuji našemu týmu, jeho zásluhou jsme mohli vyhrát sedm z deseti závodů. V letošní sezóně se nám podařilo vyhrát se všemi čtyřmi vozy specifikace 2007 a zásluhou Garyho Paffetta i s rok starým vozem. Myslím, že se musí ocenit také dobrý a tvrdý boj v šampionátu. S výsledkem můžeme spokojeně žít. Když se ohlédnu za uplynulým rokem, tak je naše bilance velice dobrá.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.