Šéf Audi Motorsport brání své rozhodnutí, kterým devět kol před koncem závodu odvolal všechny své zbývající jezdce ze závodní dráhy do boxů.
Wolfgang Ullrich je i s odstupem času přesvědčen o tom, že se jednalo o jediné správné rozhodnutí, a to i přesto, že série DTM utrpěla v očích diváků.
„Motorsport musí být férový a já si nemyslím, že tomu tak dnes bylo. Jsem přesvědčený o tom, že jsme udělali jediné správné rozhodnutí. Věci, které jsme dnes na dráze viděli podle mého nepatří do motorsportu. Po dvou rozhovorech s důležitými lidmi jsem přijal rozhodnutí, že tohle nejsou závody, jakých bychom se měli účastnit."
Jedním z důležitých mužů byl podle autosport.com předseda Audi AG Rupert Stadler.
„Nebylo snadné přijmou takové rozhodnutí, neboť nás stálo body, které by mohly být pro šampionát důležité," dodal Ullrich.
Podle našeho soudu však Audi nemělo svým manifestačním odchodem z dráhy co ztratit. Luhr a Rockenfeller sice zřejmě přišli na své možnosti o velmi slibné bodové zisky, na stranu druhou byli tři nejlepší jezdci Audi v boji o titul již definitivně mimo hru.
Zdá se proto dnešní vyvrcholení španělského závodu jako nejlepší možný způsob, jak upozornit na často nepříliš čisté praktiky jezdců Mercedesu v boji kolo na kolo…
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?