DTM hvězdy Mattias Ekström a Tom Kristensen se také letos postaví na start závodu Race of Champions: 16. prosince 2007 poměří své síly piloti Audi s mezinárodními hvězdami cestovních vozů, formule a rallye na stadionu Wembley (Velká Británie). Ekström jede do Londýna jako obhájce titulu.
V loňském roce porazil Ekström trojnásobného šampiona rallye Sebastiana Loeba. V poslední jízdě na Stade de France (Paříž) porazil Francouze dokonce v rallye voze.
„Moc si přeji být zase na Race of Champions s Tomem (Kristensenem)“, říká Mattias. „Loňské vítězství bylo silným momentem v mé kariéře závodního jezdce – teď chci i na stadionu Wembley můj titul obhájit.“
A Tom Kristensen říká: „To je opravdu úžasná show a přirozeně chci vyhrát, ale my ten závod nebereme příliš vážně, užíváme si atmosféru.“
Každý národní tým je složený ze dvou pilotů. Nastoupí proti sobě týmy z Velké Británie, Skotska, Francie, Německa, Finska, Španělska a USA. Ekström a Kristensen startují za tým Skandinávie.
Mezi přihlášené hvězdy patří vedle Ekströma a Kristensena bývalý šampion rallye Colin McRae a jezdci formule 1 David Coulthard, Jenson Button a Michael Schumacher.
Kdo ještě pojede v německém týmu sedminásobného světového šampiona není jisté. V roce 2006 byl na startu úřadující šampion DTM Bernd Schneider s bývalým jezdcem rallye Arminem Schwarzem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.