Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MUGELLO - 2. TEST: Dominancia automobilky Audi pokračovala aj v poobednej sekcii.
Tak ako býva zvykom, podmienky na trati sa po obednej prestávke zmenili k lepšiemu a samozrejme pribudli aj nejaké poznatky z doobednej jazdy, ktoré vedeli mechanici aplikovať na pretekárskych špeciáloch DTM.
Trať opäť sadla automobilom Audi a čelnú listinu obsadilo štyrmi jazdcami v poradí Rockenfeller, Tomczyk, Premat a Kristensen. Prekvapivý výkon zaznamenal Premat, ktorý v rannej jazde absolvoval iba štyri zavádzacie kolá a napriek takto skrátenému tréningu zajazdil tretí najlepší čas hneď za víťazom ranného tréningu.
Z pilotov jazdiacich na Mercedesoch si najlepšie piaté miesto vybojoval Jamie Green nasledovaný Danielom la Rossom takisto z Mercedesu. Smola v podobe straty skúseností z jazdy tentokrát na vlastnej koži zažil Lucas Luhr, ktorý zajazdil iba jedno zavádzacie kolo.
Foto: dtm.de
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
