MUGELLO - 2. TEST: Dominancia automobilky Audi pokračovala aj v poobednej sekcii.
Tak ako býva zvykom, podmienky na trati sa po obednej prestávke zmenili k lepšiemu a samozrejme pribudli aj nejaké poznatky z doobednej jazdy, ktoré vedeli mechanici aplikovať na pretekárskych špeciáloch DTM.
Trať opäť sadla automobilom Audi a čelnú listinu obsadilo štyrmi jazdcami v poradí Rockenfeller, Tomczyk, Premat a Kristensen. Prekvapivý výkon zaznamenal Premat, ktorý v rannej jazde absolvoval iba štyri zavádzacie kolá a napriek takto skrátenému tréningu zajazdil tretí najlepší čas hneď za víťazom ranného tréningu.
Z pilotov jazdiacich na Mercedesoch si najlepšie piaté miesto vybojoval Jamie Green nasledovaný Danielom la Rossom takisto z Mercedesu. Smola v podobe straty skúseností z jazdy tentokrát na vlastnej koži zažil Lucas Luhr, ktorý zajazdil iba jedno zavádzacie kolo.
Foto: dtm.de
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.