NORISRING - TRÉNINK: Dnes dopoledne, jen pár minut před koncem volného tréninku bylo pořadí na trati na německém Norisringu téměř jasné: Audi před Mercedesem, Mattias Ekström před Paulem di Restou. Co se stalo?
Nakonec výsledek tréninku dopadl zcela jinak. Byl to Mika Häkkinen, který oba jezdce překonal a to v posledním měřeném kole. Ekströmovi nadělil Mika 00.075 sekundy a di Restovi 00,090 sekundy! Dvojnásobný mistr světa Formule 1 zatlačil na pedál a vypotil čas 48.577, čímž oba konkurenty odstrčil na druhé, respektive třetí místo.
Bruno Spengler, který neměl přemožitele v obou pátečních testech, skončil dnes dopoledne čtvrtý.
Jaká je situace ohledně váhy vozů v Norisringu? Audi A4 DTM jsou o sedm kilogramů těžší než AMG Mercedes C-Classes 2007.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.