Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Startovní pole letošního šampionátu je vyrovnané a jezdci ve starších vozech nejen že bodují, ale díky Paffettovi i vyhrávají. Z pohledu značek se na trati více daří Audi, ale Mercedes je na Lausitzringu ve formě.
Vozy Audi specifikace 2007 vezou navíc handicapové závaží a ani loňské A4 si nepočínají právě nejlépe.
„Jsme sice lehčí, ale myslím si, že Mercedes je zde rychlejší," myslí si Alex Premat z tábora Audi, jehož naštípnutý páteřní obratel z prvního závodu sezony je již v pořádku.
„Výsledky pátečních tréninků pro nás nebyly právě povzbudivé," přiznal k tomu šéf Audi Motorsport Ullrich.
„Podle očekávání, handicapová hmotnost nám situaci stěžuje, ale Mattias Ekström našel slušné nastavení, tak ho budeme v sobotu zkoušet i u dalších vozů."
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
