Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Startovní pole letošního šampionátu je vyrovnané a jezdci ve starších vozech nejen že bodují, ale díky Paffettovi i vyhrávají. Z pohledu značek se na trati více daří Audi, ale Mercedes je na Lausitzringu ve formě.
Vozy Audi specifikace 2007 vezou navíc handicapové závaží a ani loňské A4 si nepočínají právě nejlépe.
„Jsme sice lehčí, ale myslím si, že Mercedes je zde rychlejší," myslí si Alex Premat z tábora Audi, jehož naštípnutý páteřní obratel z prvního závodu sezony je již v pořádku.
„Výsledky pátečních tréninků pro nás nebyly právě povzbudivé," přiznal k tomu šéf Audi Motorsport Ullrich.
„Podle očekávání, handicapová hmotnost nám situaci stěžuje, ale Mattias Ekström našel slušné nastavení, tak ho budeme v sobotu zkoušet i u dalších vozů."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
