Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včerejší závod provázely tři kolize, zatímco ta v úvodu závodu způsobila jeho zastavení, kontakt mezi Abtem a Schneiderem vyšetřován nebyl, závěrečný incident mezi Spenglerem a Scheiderem s důsledky pro Kanaďana ano.
„Penalizace dvě hodiny po skončení závodu mne stála šest bodů. Vždy jsem závodil férově a nejsem znám jako jezdec, který vráží do svých soupeřů. S ohledem na to bolí ztráta bodů a tvrzení z úmyslu dvakrát,“ uvedl zklamaný vítěz sobotní kvalifikace.
Zatímco po většinu zkráceného závodu jel Spengler v nejlepší pozici i přes rozdílné strategie boxových zastávek, v závěru mu přestal fungovat posilovač řízení a při vjezdu do Mercedes arény chyboval.
„Brunovi auto sklouzlo a byl dlouhý. Martin Tomczyk ho předjel a já jsem jel jeho stopu. Tři čtvrtiny mého vozu byly před Brunovým, on do mne potom ale narazil a poslal mne do smyku,“ tvrdí druhá strana incidentu Timo Scheider, který po hodinách propadl polem jezdců mimo bodované pozice.
Vynesená penalizace je podle Spenglera přespříliš tvrdá, ale je odhodlán bojovat znovu jen stylem fair-play.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?