Gary Paffett získal v roce 2005 titul mistra DTM a s radostí přijal nabídku Mercedesu pracovat jako testovací pilot pro stáj F1 McLaren Mercedes. Příliš prostoru však nedostal a letos se vrátil znovu do DTM, avšak jen s rok starým vozem. Jaké jsou jeho cíle?
Brit je přesvědčen o tom, že šance vozů specifikace 2006 na body jsou především v úvodní části sezony. „S ubíhajícím časem budou letošní vozy fungovat lépe a lépe a pro nás ostatní bude čím dál těžší nějaký ten bod ukořistit.“
Dnes skončil Paffett s jedenáctým nejlepším časem, ale na pomyslné pole position ztratil necelých 5 desetin vteřiny. „Mým cílem pro kvalifikaci je postup do třetí finálové části, to by byl dobrý výsledek. Našli jsme pár věcí, které nepracovaly tak, jak jsme čekali, budeme se na to soustředit a zítra snad uvidíme, jak vše funguje lépe.“
Před sezonou tvrdil Mika Häkkinen, jeden ze čtveřice pilotů letošních Mercedesů, že Gary Paffett může vyhrát některý ze závodů i s rok starým autem. Ale sám Gary taková očekávání rozhodně nemá a velkou práci se zakrýváním zklamání z přiděleného rok starého vozu si nedělá. „Bylo to od Miky pěkné, ale nedělám si zbytečné iluze, vývoj se přes zimu rozhodně nezastavil a já nejsem kouzelník.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.