Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S rok starým autem to nebude snadné Zatímco letošní vozy Audi A4 DTM působily v předsezonních testech vedení Mercedes Motorsport vrásky na čele, o ztrátu technického náskoku loňských vozů s trojcípou hvězdou ve znaku se zřejmě bát nemusí.
Vyplývá to ze slov Christiana Abta, mladšího ze sourozenců Abtových, kteří jsou věrně spojeni s automobilkou Audi. Zatímco mladší závodí, starší je zakladatelem a šéfem stáje Abt Sportsline, která nasazuje poslední specifikace Audi pro hlavní čtveřici Ekström, Kristensen, Tomczyk a Scheider.
„Na Hockenheimring se připravuji se smíšenými pocity, myslím si totiž, že to budeme mít proti rok starým Mercedesům hodně těžké,“ uvedl Christian.
Mercedes před sezonou konstatoval, že zlepšil nejen letošní, ale i loňské vozy, zatímco u Audi se s A4 podle Abta nedalo udělat téměř vůbec nic. „Auta byla už loni na hranici svých konstrukčních možností, nebylo prostoru pro jejich další zlepšení.“
Abt je tak smířen s tím, že hlavními soupeři mu budou především kolegové s identickými vozy s kruhy ve znaku Luhr, Rockenfeller, Premat, a přirozeně také starší vozy z roku 2005.
foto: AUTO NEWS NETWORK
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
