Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S rok starým autem to nebude snadné Zatímco letošní vozy Audi A4 DTM působily v předsezonních testech vedení Mercedes Motorsport vrásky na čele, o ztrátu technického náskoku loňských vozů s trojcípou hvězdou ve znaku se zřejmě bát nemusí.
Vyplývá to ze slov Christiana Abta, mladšího ze sourozenců Abtových, kteří jsou věrně spojeni s automobilkou Audi. Zatímco mladší závodí, starší je zakladatelem a šéfem stáje Abt Sportsline, která nasazuje poslední specifikace Audi pro hlavní čtveřici Ekström, Kristensen, Tomczyk a Scheider.
„Na Hockenheimring se připravuji se smíšenými pocity, myslím si totiž, že to budeme mít proti rok starým Mercedesům hodně těžké,“ uvedl Christian.
Mercedes před sezonou konstatoval, že zlepšil nejen letošní, ale i loňské vozy, zatímco u Audi se s A4 podle Abta nedalo udělat téměř vůbec nic. „Auta byla už loni na hranici svých konstrukčních možností, nebylo prostoru pro jejich další zlepšení.“
Abt je tak smířen s tím, že hlavními soupeři mu budou především kolegové s identickými vozy s kruhy ve znaku Luhr, Rockenfeller, Premat, a přirozeně také starší vozy z roku 2005.
foto: AUTO NEWS NETWORK
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.