Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O nadcházejícím víkendu zahájí letošní sezonu prvním závodem i německý šampionát cestovních vozů DTM. Přední eso tovární sestavy Audi Mattias Ekström věří, že letos to bude mít Mercedes s obhajobou dvou posledních titulů skutečně těžké.
Jak už je zvykem, úvodní a finálový závod sezony vždy hostí německý okruh Hockenheimring. „Je to skutečně náročný okruh, především z pohledu nastavení vozu. Potřebujeme zde maximální rychlost stejně jako dobrý přítlak na výjezdu z pomalých zatáček. Závody zde bývají hodně vyrovnané,“ soudí o známé německé trati Mattias Ekström.
Pořadatelé očekávají další nárůst návštěvnosti. Na první závod loňské sezony přišlo 104 tisíc diváků, na finále pak dokonce 149 tisíc. Rekord by však mohl podle odhadů padnout už letos na jaře, přispět k tomu má i nová situace v rozložení sil.
Podle výsledků předsezonních testů se zdá, že je v lepší formě Audi A4 než konkurenční Mercedes C. „Doufám, že je náš vůz skutečně o něco rychlejší než Mercedes a budeme moci zase více předjíždět na rovince,“ potvrdil náznaky z dosažených časů při testech Švéd.
foto: AUTO NEWS NETWORK
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.