Mercedes v pátek oznámil, že uzavřel smlouvu už pro třetí sezonu s Mikou Häkkinenem v seriálu DTM.
Finova budoucnost v šampionátu nebyla do poslední chvíle jasná, díky zklamání, které prožíval v sezoně 2006, i když se s jistotou očekávalo prodloužení spolupráce s týmem HWA.
„Je pěkné pokračovat ve spolupráci a být dál součástí rodiny Mercedes-Benz,“ říká Häkkinen. „Důležité je, že pokračuje dlouholeté partnerství s Mercedesem. Výsledky sezony 2006 odrážejí skutečný potenciál a já chci pracovat na zlepšení. Chci ukázat, jak jsem ještě schopný.“
„Tři pódiové výsledky a dvě nejrychlejší kola závodu dokazují, že jsem rychlý,“ dodává Häkkinen. „Pokud bude vše fungovat bez problémů, mohu bojovat i o vítězství.“ Foto: Marek Felt
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.