Mercedes v pátek oznámil, že uzavřel smlouvu už pro třetí sezonu s Mikou Häkkinenem v seriálu DTM.
Finova budoucnost v šampionátu nebyla do poslední chvíle jasná, díky zklamání, které prožíval v sezoně 2006, i když se s jistotou očekávalo prodloužení spolupráce s týmem HWA.
„Je pěkné pokračovat ve spolupráci a být dál součástí rodiny Mercedes-Benz,“ říká Häkkinen. „Důležité je, že pokračuje dlouholeté partnerství s Mercedesem. Výsledky sezony 2006 odrážejí skutečný potenciál a já chci pracovat na zlepšení. Chci ukázat, jak jsem ještě schopný.“
„Tři pódiové výsledky a dvě nejrychlejší kola závodu dokazují, že jsem rychlý,“ dodává Häkkinen. „Pokud bude vše fungovat bez problémů, mohu bojovat i o vítězství.“ Foto: Marek Felt
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.