Pilot Mercedesu stáje Persson byl komisaři závodu na Nürburgringu penalizován a dnešní závod zahájí z poslední dvacáté pozice.
Řek žijící nedaleko Nürburgringu vstoupil do závodního víkendu v pátečních testech velmi dobře, což podtrhl v sobotu dopoledne nejrychlejším časem. Odpoledne ale nastal zvrat.
S jedenáctým kvalifikačním časem nebyl vůbec spokojen. „Naším cílem byla první osmička, ale vyvážení vozu nebylo takové, jako ve volných trénincích, nemohl jsem jet tak ostře, jak jsem chtěl.“
To ale nebylo vše, později přišlo na řadu vyšetřování a potrestání za jízdu samotnou. Margaritis při výjezdu z boxů nedal podle komisařů dostatek prostoru Mattiasovi Ekströmovi z tábora Audi, jehož údajně omezil v ostrém kole.
Foto: dtm.de
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.