U našich západních sousedů se objevily informace o vyostření krize mezi Audi a jejím továrním pilotem Heinzem Haraldem Frentzenem. Šéf Audi Motorsport Ullrich vše ale popírá.
Dosavadní výkony bývalého jezdce Formule 1 nejsou nijak oslnivé a cíle stanovené před sezonou jsou stále vzdálenější. Nejen bodová ztráta na Ekströma a Kristensena měla přivést vedení Audi k úvaze o ukončení smlouvy ještě před jejím vypršením.
„O ničem takovém nevím,“ odpověděl na přímý dotaz Wolfgang Ullrich. „Pracujeme společně na co možná nejlepších výsledcích a naším cílem je vydařená sezona. O schopnostech Heinze Haralda nepochybujeme.“
V porovnání čtveřice pilotů letošních vozů obou zástupců značek má Mercedes proti Audi nesporně vyrovnanější kvarteto, ale své pravděpodobně hraje i mírný technický náskok vozů s trojcípou hvězdou ve znaku...
Foto: dtm.de
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.