Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Do výsledku kvalifikácie zasiahlo chladné a premenlivé počasie, ale pre Jamieho Greena to znamenalo opätovné postavenie z prvej pozície.
Jamie Green - AMG-Mercedes - 1. štartovná pozícia:"Vďaka počasiu bola finálna časť obzvlášť ťažká. V takýchto podmienkach neviete pred každou zákrutou, ako bude klzká. Som rád, že tím ma poslal na trať celkom skoro, pretože moje pneumatiky sa dokázali dostatočne zohriať a mohol som tak získať pole."
Mika Häkkinen - AMG-Mercedes - 2.štartovná pozícia:"Podmienky v kvalifikácii boli veľmi obtiažné. Obzvlášť keď sa snažíte nespraviť žiadnu chybu. Našťastie som bol na trati v čase, kedy sa mi dokázali pneumatiky viacmenej zahriať. Zajtrajšie preteky budú ťažké. S výsledkom som spokojný."
Mattias Ekström - Audi Sport Team - 3.štartovná pozícia:"Tieto meniace sa podmienky sú priveľké sústo pre celú sezónu. Ale robia kvalifikáciu zaujímavou. Niekedy dokážete aj v takýchto podmienkach vyhrať, niekedy naopak. Pre mňa je tretie miesto v pohode."
Norbert Haug - riatiteľ Mercedes-Benz Motorsport:"Pokiaľ dostanete do vrchných osem pozícií šesť áut, je to obraz dobrého výkonu tímu. Máme tu Eurospeedway Lausitz, opäť vidieť, že koncept áut z minulého roka sa vypracoval. V kvalifikácii bola naša stratégia správna a na trať sme vyšli v pravý čas. Jamie Green zazdil rýchlo počas celej kvalifikácii. Dúfam, že to dokáže zajtra premeniť na dobrý výsledok. Pole-position je určite dobrým výsledkom, ale zajtrajšie preteky budú inou kapitolou."
Dr.Wolfgang Ullrich - riaditeľ Audi Motorsport:"Príliš zlé, pretože sme získali iba tretie a štvrté miesto. Výsledky tímu sú viditeľné iba od deviatého po štrnáste miesto. Stále potrebujeme vyťažiť viac. Ale zajtrajšok je iný deň a preteky sú zajtra. Budeme sa sústrediť a skúšať vyťažiť maximum. Mattias Ekström a Tom Kristensen sú dvaja jazdci, ktorí sú skutočne rýchli. Nový kvalifikačný formát dokazuje, že je celkom správny. Dnes to bolo opäť vzrušujúcejšie, než sme čakali."
Foto: AUTO NEWS NETWORK
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
