Úvodní závod sezony přinesl ještě vyrovnanější závody, než se obecně očekávalo. Zvítězil sice Mercedes, ale Audi obsadilo zbylé dvě medailové pozice.
Bernd Schneider - Mercedes, 1.Odpoledne jsem si skutečně užíval. Pevně věřím tomu, že to nebylo naposledy, kdy bojovalo o vítězství snad patnáct aut. Vyšel mi výborně start a mohl jsem zužitkovat svoji strategii. Moje forma by mohla pokračovat stejně i nadále.
Tom Kristensen - Audi, 2.Děkuji celému týmu, zastávky v boxech byly skvělé a strategie fungovala výborně. Bohužel jsem dvanáct kol před koncem trefil zeširoka obrubník a ohnul si řízení. Poté už jsem se soustředil jen na obranu druhého místa. Nebýt toho problému, tlačil bych na Bernda ještě více.
Heinz-Harald Frentzen - Audi, 3.Tohle byl dobrý debut u Audi. Na startu jsem získal čtyři místa, pak jsem ale díky potížím s gumami klesal, proto tak brzká zastávka, která výrazně změnila naši strategii. Boj s Mikou byl však super a já jsme spokojen s tím, že jsem ho udržel za sebou.
Foto: dtm.de
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.