Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes byla oficiálně zveřejněna startovní čísla dvacítky účastníků letošní sezony. Logicky chybí číslo jedna a tradičně i obávaná třináctka.
S jedničkou by startoval loňský šampion Gary Paffett, jenž ale přijal nabídku z Formule 1 a působí letos v pozici testovacího pilota týmu McLaren Mercedes. Nejnižší číslo, dvojku, má jeho bývalý týmový kolega Bernd Schneider.
Ke své tradiční pětce se vrátil loňský vicemistr Mattias Ekström, jenž závodil s číslem 5 v sezoně 2004, kdy získal titul šampiona.
Tradiční sedmičku bude mít na svém voze znovu Tom Kristensen. Narodil se 7.7.1967, navíc získal v japonské F3 titul s tímto startovním číslem a první vítězství v Le Mans získal také s vozem č. 7. A aby toho nebylo málo, Kristensen triumfoval ve zmíněném francouzském vytrvalostním závodě 7krát.
Se svojí úspěšnou osmičkou pak bude bojovat o letošní titul Mika Häkkinen, který ji vozil na svém McLarenu před ziskem titulu mistra světa F1 v roce 1998.
Kompletní startovní listina i s čísly je ke shlédnutí zde.
Foto: Auto News Network
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
