Dvojnásobný šampón F1 si po ročnom pôsobení v tíme Mercedes trúfa na ďalší trium vo svojej pretekárskej kariére.
Talent sa z lietajúceho Fína nevytratil, čoho dôkazom bolo výťazstvo na okruhu Spa-Francorchamps. Po ročnom pôsobení v nemeckom šampionáte sa jeho skúsenosti zväčšili a očakáva sa, že tento rok to bude ďaleko lepšie.
"Seriál DTM je ten najlepší seriál cestných áut na svete. Diváci si môžu vychutnať boj o každú desatinu sekundy pri tvrdých súbojoch. V tomto roku chcem vyhrávať preteky a bojovať o titul," hovorí Mika.
Napriek uznávanej osoby v paddocku DTM, šéf Mercedesu pre motoršport Norbert Haug popiera, že by Hakkinen dostával vyššie privilégiá, než jeho tímoví kolegovia.
"Je súčasťou rodiny DTM. Má rovnaké práva, ale aj rovnaké povinnosti, ako ostatní jazdci. Mika nemá žiadnu výhodu navyše," hovorí Haug. V otázke jeho schopnostiam dodáva: "Je vysoko motivovaný a do DTM v súčasnosti dáva maximum. Jeho talent je veľký, čo ukázal hneď v prvej sezóne. Pred začiatkom sezóny je nažhavený a bude chcieť zisk titulu."
Foto: Marek FELT eWRC.CZ
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.