Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pierre Kaffer má za sebou debutovou sezonu v DTM a přestože oslnivého výsledku nedosáhl, je s vývojem sezony 2005 spokojen.
S rok starým Audi se od něj boj o vítězství nečekal, ale ve druhém závodě na německém Lausitzringu překvapil pátým místem. Na Norisringu přidal ještě bod za osmé místo a v hodnocení šampionátu skončil patnáctý z dvaceti.
"Se sezonou jsem spokojen a s týmem Joest se cítím skvěle. Zpočátku mi chyběly zkušenosti, ale můj týmový kolega byl skvělý, takže najít správnou stopu mi netrvalo tak dlouho," říká Pierre.
Německý pilot přišel do DTM z amerického šampionátu sportovních vozů ALMS. "Vozy DTM mají méně síly a menší přítlak, ale zvykl jsem si rychle."
"Přiznávám, že jsem měl problémy v kvalifikacích. V závodě jsem byl vždy rychlejší. Konkurence je velmi vyrovnaná, takže si nemůžete dovolit jedinou chybičku."
Foto: Auto News Network
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
