Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Překvapivou informaci pro všechny fanoušky tohoto vyrovnaného a divácky atraktivního seriálu přinesl Autosport. Audi požádalo vedení DTM o odložení termínu registrace do sezony 2006.
Ve stanoveném termínu potvrdil svoji účast v sezoně 2006 jen Mercedes. Audi zaslalo místo přihlášky pouze žádost o posunutí termínu registrace, čemuž vedení DTM vyhovělo a nové datum stanovilo na 15. prosince 2005.
Příčinou váhání Audi je údajně stanovisko Opelu, jemuž GM nedovolil podporovat soukromé týmy. Minimální podpora přípravě zákaznických vozů u GM byla známa, ale přesto se věřilo, že minimálně v roce 2006 se přece jen některá z letošních Vecter na závodní dráze objeví.
Skutečnost je ale jiná a Audi se obává možné situace, kdy by museli spolu s Mercedesem naplnit celé startovní pole. Šampionát je sice divácky úspěšný, ale vysoké náklady odrazují další případné zájemce. Z možných plánů vstupu MG Rover, Alfy Romeo nebo Toyoty zatím totiž sešlo...
Foto: Audi Sport Press
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
