Sobotní volný trénink se vydařil dánskému veteránovi na Audi. Pouhou desetinu za ním je Mika Häkkinen s Mercedesem.
Rychlé jsou i další Mercedesy, ale Häkkonenův časový odstup je relativně velký. Dobře jezdí včera nejlepší Bernd Schneider. Nadějně vypadá také dnes ráno čtvrtý Bruno Spengler.
V první desítce je trojka ex-pilotů F1 Häkkinen-Frentzen-Alesi. Chybí jen Allan McNish, kterému se jeho Audi nedaří pro těžkou tureckou trať vyladit. S technikou se dnes ráno trápil Gary Paffett, na Kristensena zatím ztrácí 1,3s.
Foto: Marek FELT eWRC
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?