Prvá pole position pre Jamieho Greena. Dva Ople v prvej trojke.
Jamie Green - Mercedes - Pole position:Som nesmierne nadšený z môjho prvého zisku pole v DTM. Podmienky na trati boli odlišné, ale napriek tomu ľahké. Zvolil som veľmi kontrolovaný šťýl jazdy, tak, aby som nestrácal čas na mokrých úsekoch. Zisk pole z ôsmeho miesta v kvalifikácii bolo pre mňa obrovským prekvapením.
Heinz-Harald Frentzen - Opel - 2.miesto na štarte:Druhé miesto na štarte je prekvapením. Moje kolo nebolo perfektné a preto som neveril, že sa umiestním v prvej päťke. Napriek sušiacej sa trati nedokázali čakajúci piloti dosiahnúť rýchlejšie kolá. Pre zajtrajšie preteky máme sľubnú východziu pozíciu a umiestnenie na pódiu nie je preto vylúčené.
Manuel Reuter - Opel - 3.miesto na štarte:Zlepšenie z desiatého miesta (v kvalifikácii) na tretie je pekným výsledkom. Všetcia dúfali, že sa zleší úroveň gripu, ale nestalo sa tak. Druhé a tretie miesto na štarte pre nás predstavuje výbornú východziu pozíciu. Opel v posledných týždňoch ukazuje napredujúci trend.
Norbert Haug - Riaditeľ Mercedes-Benz Motorsport:Jamie Green nemal najlepšie podmienky, ale podarilo sa mu získať pole position. Odjazdil naozaj fantastické kolo. Dneštné Super pole ponúklo napínavý súboj a Opel odviedol perfektnú prácu. Konkurenta máme nazad! Gary Paffett šiel mierne mimo stopu v prvej zákrute. Obvikle sa jeho výkon v kvalifikácii a Super pole podobá švajčiarským hodinkám.
Volker Strycek - Riaditeľ Opel Motorsport:Mať tri autá v Super pole je vynikajúcim výsledkom. Dnešok bol naozaj úžasný. Tím pracoval tvrdo a dnešný výsledok je odmenou za ich snahu. Teraz sa však musíme zamerať na zajtrajšie preteky. Heinz-Harald predviedol dobrú formu počas celého víkendu. Celkovo môžeme byť šťastný z dobrého výsledku tímu.
Dr.Wolfgang Ullrich - Riaditeľ Audi Motorsport:So štyrmi autami v Super pole pociťujeme určitú dominanciu. Nepodarilo sa nám však získať najlepšiu pozíciu. Do Super pole sa nám nepodarilo tak dobre nachystať autá, ako do kvalifikácie. Mattias dosiahol maximum, ktorý mohol vyťažiť.
Foto: AUTO NEWS NETWORK
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.