Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Togliatti "VIS-Auto", jenž je dceřinou společností AvtoVAZ, představila nový extrémní pick-up na podvozku Lada 4x4 (u nás známé spíše pod názvem Lada Niva). Poznávací značkou super offroadu jsou obrovské nízkotlaké pneumatiky, které zaručí nebývalé terénní schopnosti.
Základem představeného pick-upu je model VIS-23461 s dlouhou kabinou, což je v podstatě malý pick-up založený na Ladě 4x4. Přední náprava je původní a má odpružení vinutými pružinami. Ta zadní pochází ze speciálu Bronto Marsh a o její odpružení se starají listová péra. Zadní náprava je portálová a navíc vybavená uzávěrkou diferenciálu.
K pohonu slouží původní sériový zážehový čtyřválec o objemu 1690 ccm s výkonem 61 kW (83 koní) a točivým momentem 133 N.m. Výkon motoru putuje na všechna čtyři kola prostřednictvím 5 stupňové manuální převodovky. Ta je společně s redukční převodovkou taktéž převzata ze sériové Lady. Aby výkon motoru zvládl zvýšený odpor pneumatik, změnil se konečný převod v diferenciálech.
Zvenčí poznáte novinku na první pohled i z dálky. Vůz jezdí na obřích kolech s nízkotlakými pneumatikami. Jsou sice menší než u speciálu Bronto Marsh, který narozdíl od pick-up dokonce plave, ale i tak je zaručena úžasná schopnost překonávat terénní nástrahy a vůz si údajně poradí i s bažinatým povrchem. Kola se nacházejí pod výraznými lemi blatníků, mezi něž jsou umístěny velké hliníkové nášlapy. Na střeše nechybí expediční zahrádka s přídavnými světlomety a celá karoserie dostala maskovací nátěr.
Plánuje se výroba na základě individuálních objednávek. Zahájení produkce ani konečná cena nejsou prozatím k dispozici.
Zdroj: lada4x4.net
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
