Nový Hyundai i20 bude stát za pozornost. Zachová si čtyřválec, nabídne hybrid a ostřejší design

AutoRoad.cz, 24. února 2020, 23:53 Google+

Třetí generace úspěšného malého vozu bude mít premiéru na letošním autosalonu v Ženevě. Automobilka na hatchbacku uplatňuje svůj nový designový jazyk Sensuous Sportiness, nové technologie a širokou škálu bezpečnostních systémů. Dle tvrzení Hyundai nejkomplexnější ve své třídě.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Hyundai představí v Ženevě zcela nový i20. Sází na větší rozměry, dravější design a hybridní pohon

Hyundai představí v Ženevě zcela nový i20. Sází na větší rozměry, dravější design a hybridní pohon | foto: Hyundai

Sdílejte článek

Přední části dominuje masivní mřížka chladiče tvořená kosočtverci a ostře řezané přední světlomety. Celkově příď vypadá agresivněji. Na bocích dominuje chromový pás pod okny vinoucí se od předního sloupku a končící až ve sloupku C. Zadní část dostala spojená led světla a dokonce i malý difuzor. Celkově nová i20 vypadá širší.

A není to jen iluze. Hyundai totiž snížil úroveň střechy o 24 mm (1450 mm), na šířku přidal 30 mm (1750 mm) a auto je také delší o 5 mm (4040 mm) s prodlouženým rozvorem o 10 mm (2580 mm). Nová i20 tedy nabídne více místa uvnitř, především pro pasažéry vzadu, nehledě na zvětšený objem kufru o 25 litrů na celkem 351 litrů.

Zajímavé zprávy přicházejí hlavně z technického oddělení automobilky. Řidič bude mít před sebou 10,25 palcový digitální štít, přičemž z přístrojové desky se tyčí do strany rovněž 10,25 palcová obrazovka infotainmentu. Nový je multifunkční volant a ve výbavě najdete i ambientní osvětlení interiéru tvořené led pásky.

Nechybí dnes už běžné bezdrátové nabíjení telefonu a podpora bezdrátového rozhraní Apple CarPlay a Android Auto. Inteligentní tempomat, který využívá data z navigace. Funkce udržování jízdy v pruhu, sledování mrtvého úhlu nebo sledování překážek okolo celého auta včetně autonomního brzdění.

Základním motorem bude pod kapotou nového Hyundai i20 klasická čtyřválcová dvanáctistovka o výkonu 62 kW (84 koní) spojená s manuální pětirychlostní převodovkou. Více síly pak zajistí přeplňované litrové tříválce – 74 kW (100 koní) nebo 88 kW (120 koní). U slabší verze bude na výběr, zda sáhnete po mild-hybridní verzi nebo ne, výkonnější specifikace je pak výhradně mild-hybridní. U těchto motorů je na výběr z manuální šestistupňové nebo automatické sedmistupňové převodovky.

Na podrobnější informace si budeme muset počkat do zmíněného Ženevského autosalonu, který proběhne začátkem března.

Vytisknout

Diskuze: Nový Hyundai i20 bude stát za pozornost. Zachová si čtyřválec, nabídne hybrid a ostřejší design

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Food Truck Alfréd

Krásná děvčata a jejich Food Truck Alfréd

Ford Focus ST X

TEST: Modernizovaný Ford Focus ST X – nejlepší "daily hothatch" na trhu?

HONDA CRF125F

HONDA CRF125F, modelový rok 2023

Porsche Taycan

Nový rekord na Nürburgringu pro Porsche Taycan

HONDA CRF110F

HONDA CRF110F, modelový rok 2023

Nürburgring (Německo)

Podívejte se na sestřih nejzajímavějších momentů ze severní smyčky Nürburgring

Honda CRF50F

Honda CRF50F, modelový rok 2023

ford fiesta

TEST: Ford Fiesta ST-line X – hravý prcek (nejen) do města, který jezdí do 5 l/100km

Toyota Mirai

Toyota se podílí na vývoji užitkových vozů na elektřinu a vodík

peugeot 408

Překvapivá rotující prezentace nového modelu Peugeot 408

on-line prodej

Ceny ojetých aut v červenci výrazněji klesly

NIO ES6

Značka Nio otevře závod v Maďarsku. Auta tam ale vyrábět nebude

lexus es

TEST: Lexus ES 300H F Sport - ostře vypadající limuzína, se kterou je jízda relax

Offroad Obytný speciál Liaz 4×4 300PS

Chtěli byste Offroad obytný speciál Liaz 4×4 300PS? Může být váš

Ilustrační foto

Škoda řeší nový design a růst cen energií

reklama

Doporučujeme

Golf GTI

Osmá generace ikony: Světová premiéra nového modelu Golf GTI se uskuteční v…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Překvapivá rotující prezentace nového modelu Peugeot 408

  2. Toyota se podílí na vývoji užitkových vozů na elektřinu a vodík

  3. TEST: Modernizovaný Ford Focus ST X – nejlepší "daily hothatch" na trhu?

  4. Honda CRF50F, modelový rok 2023

  5. Podívejte se na sestřih nejzajímavějších momentů ze severní smyčky Nürburgring

  6. Nový rekord na Nürburgringu pro Porsche Taycan

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud