Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americká společnost SSC (Shelby SuperCars) představila produkční verzi hypersportu s názvem Tautara. Vozů, jenž si dělal zálusk na zápis do Guinessovy knihy rekordů jako nejrychlejší produkční automobil světa, má vzniknout 100 kusů.
U nás málo známá americká automobilka SSC po dlouhých letech vývoje představila svůj nový vůz pod názvem Tautara. Dlouhé čekání se vyplatilo a my se můžeme seznámit s hyperautem, jehož technické parametry berou dech.
Vůz používá monokok a vnější panely karoserie vyrobené z uhlíkových vláken. I díky tomu se podařilo dosáhnout suché hmotnosti 1247 kg. Velký důraz byl kladen také na součinitel odporu vzduchu, kterému pomáhá i nízká světlá výška 102 mm. Výsledná hodnota činí cx 0,279.
Zadní kola, s rozměry pneumatik 345/35 R20, pohání uprostřed vozu uložený, dvakrát přeplňovaný motor V8, o objemu 5,9 litru. Ten může dosahovat výkonu od 1007 kW (1370 koní) v případě použití 91 oktanového benzínu až po 1305 kW (1780 koní) při natankování paliva E85. Točivý moment je v obou případech vyladěn na 1735 N.m. Motor je spárován s poloautomatickou robotizovanou 7 stupňovou převodovkou , schopnou měnit rychlostní stupeň v čase kratším než 100 milisekund. Akcelerace z nuly na 100 km/h by měla být okolo 2,5 s. O zastavení se starají karbono-keramické kotoučové brzdy s průměrem 406 mm vpředu a 381 mm vzadu.
Prostor pro posádku je vybaven prémiovým audiosystémem, infotainmentem ovládaném dotykovým displejem, klimatizací, elektricky stahovatelnými okny a další výbavou, jenž se postará o co možná největší komfort. Prostřednictvím dotykového displeje se dají také nastavovat jízdní režimy nebo provádět diagnostika vozu. Za zmínku stojí také sportovní volant s pedály řazení a indikátorem přeřazení.
Společnost SSC zatím neoznámila konečnou cenu tohoto výjimečného vozu. Ale již v roce 2013 se nechala slyšet, že jejich nové auto má stát okolo 1,3 milionu dolarů, což při dnešním kurzu znamená přibližně 29 miliónů Kč. SSC Tautara je plnohodnotný nástupce dřívějšího modelu SSC Ultimate Aero, které s rychlostí 412,21 km/h drželo rychlostní titul zapsaný v Guinessově knize rekordů, dokud jej o 3 roky později nevystřídalo Bugatti se svým modelem Veyron Super Sport. Vedení společnosti věří, že její novinka překoná rychlost 300 mil za hodinu (483 km/h).
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
