Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
McLaren Speedtail během vysokorychlostních testů na Kennedyho vesmírném centu potvrdil svou maximální rychlost 250 mph (403 km/h). A to ne jednou, ale hned třicetkrát.
S maximální rychlostí 391 km/h byl McLaren F1 nejrychlejší sériovým automobilem na světě. Od té doby u společnosti McLaren nepostavili nic rychlejšího. I hypersportovní model P1 měl maximální rychlost "pouhých" 350 km/h. Testovaný Speedtail s maximální rychlostí 403 km/h je tak nejrychlejší silniční McLaren všech dob.
Třísedadlový McLaren Speedtail má úžasně aerodynamickou karoserii o délce 5,2 metru. Srdcem hypersportu je hybridní ústrojí v čele s přeplňovanou V8 o objemu 4,0 litru. Celkový výkon je 787 kW (1070 koní) a točivý moment vrcholí hodnotou 1150 N.m. Kombinace ohromného výkonu a nízké suché váhy pouhých 1430 kg zaručuje dechberoucí dynamické schopnosti. Maximální rychlost jak již bylo zmíněno je 403 km/h, o akceleraci z 0 na 100, či z 0 na 200 km/h zatím nemáme žádné informace. Předpokládat lze časy okolo 2,5 a 6s. Ale co víme již nyní, to je schopnost vozu akcelerovat z 0 na 300 km/h. Tuto disciplínu Speedtail zvládá za 13 s, což je o ohromných 8,5 s kratší čas, než potřebovala legendární F1.
Extrémní kupé McLaren Speedtail vznikne v omezené sérii pouhých 106 vozů. Britská automobilka si za nejrychlejší třímístné auto na světě řekne o částku 1,75 milionu liber (přibližně 52,5 milionu Kč). První šťastní majitelé dostanou svůj výjimečný vůz během února letošního roku.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
