Amazon objednal od americké startupové společnosti Rivian 100 000 plně elektrických dodávek za cenu 5 miliard USD. Při dnešním kurzu je to v přepočtu astronomických 117 350 000 000 korun.
Nákup je součástí programu na záchranu klimatu, který oznámil generální ředitel Amazonu Jeff Bezos na konferenci National Press Club ve Washingtonu DC. Dle tohoto programu má Amazon do roku 2024 využívat 80% energie z obnovitelných zdrojů. Na 100% zelené energie se má dostat do roku 2030. A právě nákup elektromobilů hraje jednu z klíčových rolí. První vozy od firmy Rivian mají zamířit do flotily Amazonu v roce 2021. O rok později už má v plánu používat 10 000 těchto vozů. Již v únoru letošního roku byly investice do Rivianu 700 milionů USD (16,4 mld. Kč). Dalších 500 milionů USD (11,7 mld. Kč) zamířilo od Fordu. Právě Ford by měl pomoci Rivianu s vývojem nového elektrického vozu.
Rivian již dříve oznámil plány na dva své elektrické modely. Jsou jimi SUV s názvem R1S a pickup R1T. Je velice pravděpodobné, že právě na jejich platformě vznikne zmíněná dodávka pro Amazon.
Jeff Bezos se dále nechal slyšet, že když tak velká společnost, jakou je Amazon, jenž dodá svým zákazníkům přes 10 miliard položek ročně, může plnit Pařížskou dohodu s 10 letým předstihem, pak to dokáže každý.
Nás zajímá, zda se takto ambiciózní plán dotáhne do zdárného konce? A co udělá tak obrovské množství nových elektromobilů s jejich cenou na trhu? Že bychom se konečně dočkali elektrických aut za konkurenceschopnou cenu s těmi konvenčními se spalovacím motorem?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.