Na letošním Frankfurtském autosalonu byla na stánku japonské automobilky představena produkční verze plně elektrického modelu s názvem Honda e.
Roztomilé retroHonda u svého nového elektromobilu vsadila na retro vzhled. Nutno dodat, že se designérům zdařile podařilo skloubit retro a modernu. Vůz na první pohled připomíná první generaci Hondy Civic a přesto vypadá velice moderně. Při pohledu z boku zaujmou kamery namísto klasických zrcátek. Dále pak zapuštěné kliky dveří, kde ty zadní jsou schované. Honda e díky tomu připomíná třídvéřko, což ji v očích velké skupiny pozorovatelů přidává na sportovnosti. Sportovní šmrnc podtrhují bezrámové dveře.
Interiér se po vzoru karoserie také nese v duchu retra. Působí vzdušně a prostorně. Přesto je veskrze moderní. Uvnitř najdeme celkem 6 displejů. Tři hlavní, které slouží jako přístrojový panel a zábavný systém. Další tři menší jako náhrada za klasická zpětná zrcátka. Při čekání u dobíjecí zásuvky není problém shlédnout díl oblíbeného seriálu, nebo přes HDMI kabel připojit jakoukoliv moderní herní konzoli a zvládnout nějaký ten nový level.
Hbitý městský společníkDíky rozměrům pouhých 3895 x 1750 x 1495 mm (délka x šířka x výška) se bude s novou Hondou skvěle manévrovat po městě. Tam, kde velké módní SUV nemá šanci zaparkovat, se s ani ne 4 metry dlouhým "prckem" krásně vlezete. Pro pohon slouží elektromotor o výkonu 113 kW (154 koní) a točivém momentu 315 N.m. Motor netradičně roztáčí kola zadní nápravy, což s ideálním rozložením hmotnosti 50:50 a nízkým těžištěm dále umocňuje sportovní charakter vozu. Maximální rychlost 150 km/h nenadchne, ale se zrychlením 0-100 km/h za 8 s brzdou provozu rozhodně nebude. Elektrická energie pro pohon se skrývá ve vysokonapěťových lithium-iontových akumulátorech s kapacitou 35,5 kW. Dle metodiky měření WLTP činí dojezd 220 km. V reálném světě bych však počítal s menším dojezdem. Ani oněch 220 km není na dnešní poměry nic převratného, ale Honda e je auto určené převážně do městského provozu, zde se již dojezd jeví jako optimální. Dobíjení do 80 % kapacity zabere 30 min. Ideální čas na shlédnutí jednoho dílu seriálu.
Dle vyjádření Hondy si Evropští zájemci mohou již nyní nakonfigurovat tento povedený městský elektromobil. Cena u našich německých sousedů startuje na částce lehce převyšující třičtvrtě miliónu korun. Termín dodání by měl být v Německu někdy v půli příštího roku. Tuzemští zájemci si budou muset počkat až do roku 2021.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.