Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Mercedesu se rozhodli sesadit Bentley Bentayge z trůnu superluxusních SUV. Britský časopis Autocar cituje nezveřejněný zdroj, se kterým hovořil na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu. Zdroj uvádí, že byl Maybach GLS vyvinut tak, aby nabízel stejnou úroveň luxusu a výkonu jako jejich vlajková loď Maybach S-Class.
Novinka od Maybachu bude postavena na základech současné generace Mercedesu GLS. Aby se obě auta od sebe dostatečně odlišila, dostane Maybach zcela jinou mřížku chladiče a nové přední světlomety. Nová by měla být i grafika světel na zádi vozu. Též se hovoří o hojném použití chromu.
Interiéru by měly kralovat jen ty nejkvalitnější materiály, které jsou nezbytnou součástí takto luxusních aut. Na výběr bude čtyř a pětimístná verze. V případě čtyřmístné bude mít každý z pasažérů své vlastní křeslo. O co možná nejvíce komfortu v druhé řadě sedadel se má postarat prodloužený rozvor.
Pod kapotou Maybachu GLS najde své místo twin-turbo 4,0 V8 známé i z jiných modelů od Mercedesu. Hovoří se také o použití twin-turba 6.0 V12 od AMG. Tento agregát v Maybachu S650 nabízí výkon 630 koní a 1000 N.m. Není důvod se domnívat, že by se parametry tohoto motoru měly v případě použití v GLS lišit. O dynamických schopnostech nejsou prozatím žádné informace. Lze předpokládat maximální rychlost elektronicky omezenou na 250 km/h a akceleraci 0-100 km/h okolo 5s.
Výroba má probíhat v americkém státě Alabama. S předkládanou cenou 200.000 dolarů se nový Maybach GLS stane nejdražším vozem vyráběným ve Spojených Státech. A právě americký trh je pro GLS jedním z klíčových. Proto je zde velká šance, že se premiéry nového Maybachu dočkáme na letošním listopadovém autosalonu v Los Angeles.
Zdroj: Autocar
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
