Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Mercedesu se rozhodli sesadit Bentley Bentayge z trůnu superluxusních SUV. Britský časopis Autocar cituje nezveřejněný zdroj, se kterým hovořil na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu. Zdroj uvádí, že byl Maybach GLS vyvinut tak, aby nabízel stejnou úroveň luxusu a výkonu jako jejich vlajková loď Maybach S-Class.
Novinka od Maybachu bude postavena na základech současné generace Mercedesu GLS. Aby se obě auta od sebe dostatečně odlišila, dostane Maybach zcela jinou mřížku chladiče a nové přední světlomety. Nová by měla být i grafika světel na zádi vozu. Též se hovoří o hojném použití chromu.
Interiéru by měly kralovat jen ty nejkvalitnější materiály, které jsou nezbytnou součástí takto luxusních aut. Na výběr bude čtyř a pětimístná verze. V případě čtyřmístné bude mít každý z pasažérů své vlastní křeslo. O co možná nejvíce komfortu v druhé řadě sedadel se má postarat prodloužený rozvor.
Pod kapotou Maybachu GLS najde své místo twin-turbo 4,0 V8 známé i z jiných modelů od Mercedesu. Hovoří se také o použití twin-turba 6.0 V12 od AMG. Tento agregát v Maybachu S650 nabízí výkon 630 koní a 1000 N.m. Není důvod se domnívat, že by se parametry tohoto motoru měly v případě použití v GLS lišit. O dynamických schopnostech nejsou prozatím žádné informace. Lze předpokládat maximální rychlost elektronicky omezenou na 250 km/h a akceleraci 0-100 km/h okolo 5s.
Výroba má probíhat v americkém státě Alabama. S předkládanou cenou 200.000 dolarů se nový Maybach GLS stane nejdražším vozem vyráběným ve Spojených Státech. A právě americký trh je pro GLS jedním z klíčových. Proto je zde velká šance, že se premiéry nového Maybachu dočkáme na letošním listopadovém autosalonu v Los Angeles.
Zdroj: Autocar
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
