Je to vůbec poprvé v celé dlouhé historii, kdy výrobce sáhl k tak radikální změně, jakou je přemístění motoru. Corvette C8 Stingray už ho nemá vpředu, ale mezi nápravami.
Přesun pohonné jednotky do středu automobilu s sebou nese mnoho výhod. Jak už Chevrolet zmínil, jde především o lepší rozložení hmotnosti. Více se zatíží zadní náprava, což se hodí z pohledu trakce. Pozice řidiče je nyní lepší, který teď sedí téměř uprostřed auta a má i lepší výhled z auta.
Jde prostě už o plnokrevný supersport.