Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zbrusu nová Toyota Proace City se 30. dubna 2019 představí ve světové premiéře na přehlídce užitkových vozidel v britském Birminghamu. Toyota s ní vstupuje do klíčového segmentu kompaktních dodávek, čímž rozšíří a zatraktivní svoji nabídku lehkých užitkových vozů.
Nová Toyota Proace City se připojí k dodávkovému vozu střední hmotnostní kategorie Proace pick-upu Hilux. Cílem nového modelu je posílit zastoupení Toyoty na evropském trhu lehkých užitkových vozidel, kde kompaktní užitkové automobily odvozené od osobních verzí tvoří přibližně 35 % celkových prodejů.
Nová Toyota Proace City je dalším výsledkem úspěšné spolupráce Toyoty s Groupe PSA, ze které vzešla i stávající modelová řada užitkových vozů Proace .
Kompletní podrobnosti o nové Toyotě Proace City včetně pohonných jednotek, provedení karoserie a rozměrů budou oznámeny během světové premiéry tohoto modelu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?