Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Samsung si většina z nás spojuje hlavně s výrobou domácí elektroniky a chytrých zařízení, v jejím portfoliu je toho však mnohem víc. To ostatně automobilka připomněla na právě probíhajícím autosalonu v Soulu, kde představila koncept stylového SUV pojmenovaného XM3 Inspire . A pokud v něm vidíte nápadné podobnosti s jistým Renaultem, věřte, že zrak vás nešálí.
Řada lidí často zapomíná, že značka Samsung není spojována jen s elektronikou. Již v roce 1994 totiž vznikla automobilka Samsung Motors, která však s prodejem automobilů začala až v roce 1998. Společně s příchodem nového tisíciletí však Samsung Motors přešel do vlastnictví Renaultu, čímž vznikla současná značka Renault Samsung Motors.
A právě to vysvětluje i nápadné podobnosti konceptu XM3 Inspire s konceptem Renault Arkana, který byl představen v srpnu minulého roku na moskevském autosalonu. Jak upozorňuje web Motor1, který na novinku upozornil, stylový koncept SUV-Coupe XM3 sice prošel drobnými změnami, nicméně z více jak 90 % půjde o totožný vůz.
Stejně jako Renault Arkana, i Samsung XM3 Inspire by se měl dočkat produkce. Oproti modelu Arkana však XM3 Inspire vypadá takřka připraveně pro produkci a tak je velice pravděpodobné, že oproti konceptu bude mít produkční model jen pár drobných změn. Produkce by měla probíhat v jihokorejském závodě Busan a to od první poloviny roku 2020. Prodej pak bude omezen pouze na domácí trh.
Renault Samsung Motors navíc v Soulu představil i další modely, které však budou určeny výhradně pro domácí trh. Mimo jiné by tak podle informací webu Motor1 mělo být k vidění i stylové SUV QM6 vycházející z Renaultu Koleos.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
