Nejnovější crossover značky Hyundai, jehož jméno dnes automobilka prozradila, bude mít premiéru na autosalonu v New Yorku. Venue bude nejmenším crossoverem v nabídce a jeho domovským prostředím bude především město, kde by měl cílit na mladší zákazníky.
O cílové skupině ostatně jasně vypovídají i fotografie, které Hyundai prezentovalo společně s představením nového modelu. O technice toho zatím příliš mnoho nevíme, automobilka však prozradila, že jméno „Venue" bylo zvoleno jako odkaz na místo, kde „lidé chtějí být viděni, v tomto případě ve vozidle." Hyundai se tak lehce odklonilo do svého zvyku dávat modelům SUV jména podle konkrétních míst a měst, jako v případě Kony či Santa Fe.
Premiéra je naplánována na autosalon v New Yorku, tedy na 17. duben tohoto roku. O vzhledu i technice zatím automobilka mlčí, prohlédnout si můžeme pouze zadní část vozu s logem a názvem modelu. Internetem se však již šíří zajímavé spekulace, podle kterých bude Venue zcela odlišné od modelu Kona.
Jak s odkazem na Motor Trend uvádí web Motor1, nový crossover by měl být výrazně hranatější, možná až lehce "krabicovitý." Nabízí se tak možnost, že by Venue mohlo vycházet z konceptu Carlino, který Hyundai prezentovala před pár lety v Indii.
Bez ohledu na design je však jisté, že uvnitř se vůz bude snažit ohromit moderní výbavou, včetně moderních technologií. Podle webu Carscoops bychom se tak mohli dočkat 8-palcového displeje infotainmentu s podporou Apple CarPlay či Android Auto nebo až sedmi airbagů.
Vzhledem k velikosti modelu se pak dá čekat, že pod kapotou najdeme menší 1.0 litrový přeplňovaný benzínový čtyřválec i větší 1.4 litrové benzínové a naftové pohonné jednotky. Jedná se však pouze o spekulace a navíc je jisté, že se nabídka motorů bude lišit v závislosti na trzích.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.