Škoda Karoq v ohrožení. Korea vytáhla SsangYongem eso z rukávu

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 6. března 2019, 14:55 Aktualizováno 9.3.2019, 10:26 Google+

Ženevský autosalon se stal svědkem premiéry již čtvrté generace kompaktního SUV SsangYong Korando, které se od svých předků výrazně liší. SsangYong totiž přesedlal na výrazně umírněnější a hlavně líbivější designový jazyk, který zaujal již u modelu Rexton. Kromě toho má však Korando v rukávu další esa, kterými se chce postavit proti zavedené evropské konkurenci.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
SsangYong Korando

SsangYong Korando | foto: SsangYong

Sdílejte článek

Nová generace narostla takřka ve všech směrech, na délku ji naměříte 4 452 mm, na šířku 1 870 mm a jediná výška se nepatrně smrskla na 1 620 mm. Rozvor náprav činí 2 675 mm, což je jedna z nejvyšších hodnot v segmentu kompaktních SUV, do kterého Korando spadá.

Díky tomu může Korando nabídnout poměrně prostornou kabinu, která by posádku neměla omezovat v žádném směru. Místa by mělo být dost i pro hlavu, a to navzdory nižší výšce vozu. Zásadní rozdíl oproti konkurenci by se měl odehrát v oblasti prostoru na zadních sedadlech a také v kufru, kde by mělo Korando excelovat. Základní objem kufru je už tak nadprůměrných 551 litrů, přičemž po sklopení sedadel vznikne až 1 248 litrů.

Interiér působí na první pohled vybaveně, moderně a na danou třídu i celkem prémiově. Vůz dostal 9-palcový plně digitální přístrojový štít a 10.25-palcový displej infotainmentu s podporou Apple CarPlay a Android Auto. Na snímcích můžeme vidět i vícebarevné čalounění, včetně koženého nebo kombinace, a nechybí ani ambientní osvětlení.

Pod kapotou může být ukryt 1.5 litrový benzínový čtyřválec s turbem, který nabídne výkon 163 koní a točivý moment 280 Nm, nebo 1.6 litrový turbodiesel o výkonu 136 koní s točivým momentem 324 Nm. Oba motory by měly být v základu dodávány s pohonem předních kol a manuální šestistupňovou převodovkou. Zájemci si však budou moci připlatit i za šestistupňový automat Aisin, nebo pohon všech kol Active 4x4. Podle webu Carscoops bychom se však od roku 2020 mohli dočkat rozšíření nabídky o čistě elektrický model.

Potencionální zájemce navíc jistě potěší bohatá nabídka jízdních asistentů. Korando by mělo nabídnout techniku jako asistent pro sjíždění kopců, asistent pro rozjezd do kopce, automatické nouzové brzdění AEB, varování před vybočením z pruhu, asistent pro udržování jízdy v pruhu, rozeznávání dopravních značek, asistent dálkových světel, atd.

Model bude konkurovat takovým vozům, jako je třeba Škoda Karoq, Honda CR-V nebo Kia Sportage. Korando by mělo být dostupné již od poloviny tohoto roku, na český trh pak zamíří na podzim.

Vytisknout

Diskuze: Škoda Karoq v ohrožení. Korea vytáhla SsangYongem eso z rukávu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

reklama

Doporučujeme

Lynk & Co 03

Lynk & Co nabídne velmi ostrý sedan, mají se tradiční značky začít bát?

Čtěte dále

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud