Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Bugatti právě na ženevském autosalonu představila svůj poslední model, který by se však měl označovat spíše jako umělecké dílo. „La Voiture Noire" je skutečně moderním ztvárněním a současně poctou záhadně ztracenému čtvrtému vyrobenému Bugatti 57 SC Atlantic, které vlastnil samotný Jean Bugatti.
Automobilka Bugatti letos slaví 110 let od svého založení a toto významné výročí se rozhodla oslavit stvořením nového naprosto unikátního modelu. „La Voiture Noire je mnohem víc, než jen moderní interpretací Bugatti Typ 57 SC Atlantic patřící Jeanu Bugatti. Je to oslava estetiky," uvedl prezident Bugatti Stephan Winkelmann.
Z historického vozu se designéři inspiroval protaženou přídí a ikonickými C-liniemi na boku, nechybí však ani výrazná ploutev táhnoucí se celým středem automobilu. Za pozornost však stojí až neuvěřitelná elegance a zpracování, kdy blatníky volně přecházejí do karoserie vozu, stejně jako čelní sklo volně přechází do bočních okének a vytváří tak dojem průhledu na závodní helmě. Linie vozu nic neruší a vše vypadá jako jeden kus. Jako by byl vůz vyroben z jednoho dílu materiálu.
„Každý jednotlivý komponent byl ručně vyroben a karoserie z uhlíkových vláken nese zářivě černou hlubokou barvu, kterou jen jemně narušuje struktura vláken. Jedná se o dokonale zpracovaný materiál," uvádí designér Bugatti Etienne Salomé. „Na tomto designu jsme pracovali dlouho a tvrdě, dokud nebylo co zlepšovat. Pro nás představuje kupé perfektní tvar s dokonalým provedením."
O dostatek výkonu pro tento elegantní vůz se stará 8.0 litrový motor s šestnácti válci, který nabízí výkon 1 103 kW (1500 koní) a točivý moment 1 600 Nm. Výfukový systém je zakončen šesti koncovkami, které mají upozornit na extrémní výkon a současně jsou poctou motoru s šestnácti válci. „Není to jen motor, je to srdce automobilu a technické mistrovské dílo," uvedl Winkelmann.
Ačkoliv se premiéra tohoto unikátního vozu odehrála teprve nyní, na autosalonu v Ženevě, není na prodej . Za 11 milionů euro bez daně, údajně okolo 16.7 milionů euro s daní (cca 428 milionů Kč), bylo prodáno nadšenci Bugatti a stalo se tak nejdražším novým vozem.
„Skutečnou formou luxusu je individualita. 'La Voiture Noire' je špičkou ve výrobě automobilů. JE to sochařská krása s unikátními technologiemi, ideální Grand Tourismo," uvedl k vozu Stephan Winkelmann. Sama automobilka pak vůz popisuje jako kupé s komfortem luxusní limuzíny a výkonem hypersportovního vozu.
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
