Volkswagen T-Roc R: Kombinace 300 koní, DSG a 4Motion zvládá z 0-100 km/h za 4.9 s.

Volkswagen T-Roc R
Volkswagen T-Roc R, foto: Volkswagen
Antonín Marek , AutoRoad.cz 25. února 2019 16:38
Sdílej:

Segment výkonných SUV byl dlouhou dobu hřištěm pouze prémiových automobilek, to se však s příchodem Volkswagenu T-Roc R mění. Pod kapotou kompaktního crossoveru se totiž nachází osvědčená technika Golfu R, který mezi hot-hatchy patří k tomu nejlepšími. A T-Rock R nemá o nic menší ambice.

Jak už jsme výše naznačili, nový T-Roc R je vlastně jakýmsi Golfem R na steroidech, který se ze segmentu hothatchů přesunul mezi kompaktní crossovery. Pod kapotou tak najdeme dobře známý 2.0 litrový benzínový přeplňovaný motor TSI o výkonu 200 koní s točivým momentem 400 Nm.

Ten spolupracuje se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG, která posílá výkon skrze systém 4Motion na všechna čtyři kola. Výsledkem jsou tak na kompaktní SUV více než příjemná čísla: akcelerace z 0 na 100 km/h za 4.9 sekundy a maximální rychlost 250 km/h.

S ovladatelností pomohou brzdy pocházející z Golfu R Performance Package, standardně snížený podvozek a progresivní řízení. A pokud si řidiči troufnou na ostrou jízdu bez elektronických pomocníků, umožní jim Volkswagen údajně zcela vypnout systém kontroly trakce a užívat si tak potenciál vozu naplno.

Po stránce vzhledu nečekejme žádná velká překvapení. T-Roc R by měl působit agresivněji a dominantněji, k čemuž mu má dopomoci nový body-kit. Ten přináší například unikátní masku chladiče, výraznější nárazníky, větší přívody vzduchu vpředu a vzadu výraznou čtveřici koncovek výfukového systému Akrapovic.  K dalším designovým drobnostem by měly patřit třeba chromované kryty zrcátek, chromované střešní nosiče nebo tmavá střecha.

V podbězích budou standardně ukryta 18-palcová kola Spielberg, komu by to však nestačilo, ten si bude moci připlatit za 19-palcová kola Pretoria obutá do pneumatik o rozměru 235/40 R19. V nabídce bude také možnost připlatit za nižší a tužší podvozek, který by měl ještě zlepšit ovladatelnost vozu.

V kabině nebude chybět sportovně střižený sportovní volant se zploštěnou spodní stranou a pádly řazení, tmavá stropnice nebo nerezové pedály. T-Roc R by měl také nabídnout unikátní ambientní osvětlení, sportovně střižené sedačky a prémiové čalounění. Vyloučené nejsou ani doplňky z karbonu nebo čalounění kůží Nappa.

Vůz na obrázcích je sice zatím označován pouze jako „před-produkční" model, už na první pohled je však jasné, že finální podoba se příliš lišit nebude. Každopádně pokud byste první ostré SUV Volkswagen chtěli vidět naživo, nezbývá než vyrazit začátkem příštího měsíce na Autosalon v Ženevě, kde bude mít svou oficiální premiéru.

Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.