Volkswagen T-Roc R: Kombinace 300 koní, DSG a 4Motion zvládá z 0-100 km/h za 4.9 s.

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 25. února 2019, 16:38 Google+

Segment výkonných SUV byl dlouhou dobu hřištěm pouze prémiových automobilek, to se však s příchodem Volkswagenu T-Roc R mění. Pod kapotou kompaktního crossoveru se totiž nachází osvědčená technika Golfu R, který mezi hot-hatchy patří k tomu nejlepšími. A T-Rock R nemá o nic menší ambice.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Volkswagen T-Roc R

Volkswagen T-Roc R | foto: Volkswagen

Sdílejte článek

Jak už jsme výše naznačili, nový T-Roc R je vlastně jakýmsi Golfem R na steroidech, který se ze segmentu hothatchů přesunul mezi kompaktní crossovery. Pod kapotou tak najdeme dobře známý 2.0 litrový benzínový přeplňovaný motor TSI o výkonu 200 koní s točivým momentem 400 Nm.

Ten spolupracuje se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG, která posílá výkon skrze systém 4Motion na všechna čtyři kola. Výsledkem jsou tak na kompaktní SUV více než příjemná čísla: akcelerace z 0 na 100 km/h za 4.9 sekundy a maximální rychlost 250 km/h.

S ovladatelností pomohou brzdy pocházející z Golfu R Performance Package, standardně snížený podvozek a progresivní řízení. A pokud si řidiči troufnou na ostrou jízdu bez elektronických pomocníků, umožní jim Volkswagen údajně zcela vypnout systém kontroly trakce a užívat si tak potenciál vozu naplno.

Po stránce vzhledu nečekejme žádná velká překvapení. T-Roc R by měl působit agresivněji a dominantněji, k čemuž mu má dopomoci nový body-kit. Ten přináší například unikátní masku chladiče, výraznější nárazníky, větší přívody vzduchu vpředu a vzadu výraznou čtveřici koncovek výfukového systému Akrapovic.  K dalším designovým drobnostem by měly patřit třeba chromované kryty zrcátek, chromované střešní nosiče nebo tmavá střecha.

V podbězích budou standardně ukryta 18-palcová kola Spielberg, komu by to však nestačilo, ten si bude moci připlatit za 19-palcová kola Pretoria obutá do pneumatik o rozměru 235/40 R19. V nabídce bude také možnost připlatit za nižší a tužší podvozek, který by měl ještě zlepšit ovladatelnost vozu.

V kabině nebude chybět sportovně střižený sportovní volant se zploštěnou spodní stranou a pádly řazení, tmavá stropnice nebo nerezové pedály. T-Roc R by měl také nabídnout unikátní ambientní osvětlení, sportovně střižené sedačky a prémiové čalounění. Vyloučené nejsou ani doplňky z karbonu nebo čalounění kůží Nappa.

zdroj: youtube.com

Vůz na obrázcích je sice zatím označován pouze jako „před-produkční" model, už na první pohled je však jasné, že finální podoba se příliš lišit nebude. Každopádně pokud byste první ostré SUV Volkswagen chtěli vidět naživo, nezbývá než vyrazit začátkem příštího měsíce na Autosalon v Ženevě, kde bude mít svou oficiální premiéru.

Vytisknout

Diskuze: Volkswagen T-Roc R: Kombinace 300 koní, DSG a 4Motion zvládá z 0-100 km/h za 4.9 s.

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

citroën berlingo

Akční ceny u nového Citroënu Berlingo - je k mání s benzínem, dieselem i elektromotorem

volkswagen caddy

TEST Volkswagen Caddy 2.0 TDI Life – rodinný univerzál s kompromisy

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

reklama

Doporučujeme

Lamborghini Cheetah

Lamborghini ve službách americké armády? Pokus o senzaci skončil malým fiaskem

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

  2. Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud