Subaru Tecnica International je automobilovým fanouškům známá hlavně pro legendární Imprezu WRX STI. Na nadcházejícím Tokijském autosalonu však STI ukáže nové modely s ikonickým logem na přídi, jeden z nich však bude crossover.
Subaru Tecnica International není uplným nováčkem na poli crossoverů, na domácím trhu už jednou vznikla limitovaná edice Foresteru v režii STI. Se vzrůstající popularitou SUV a crossoverů po celém světě se však pravděpodobně dočkáme nových verzí s červeným logem i na dalších marketech.
Na Tokijském autosalonu se 11. ledna představí dvě nové Subaru v úpravě STI. Jedním bude hatchback Impreza STI, s decentním body kitem a dalšími úpravami pro lepší aerodynamiku. Změn se dočkala maska, s ikonickým červeným logem a střecha je provedena v kontrastující černé barvě. Vzadu se ukáže nový nárazník s dvojitým, uprostřed umístěným výfukem. Obrázky interiéru Subaru nedodalo, má však být vyveden v blíže neurčeném Bordeaux.
Především se ale konstruktéři z high-performance divize Subaru vyřádili na zcela novém crossoveru Forester páté generace, který byl sám představen teprve nedávno. Oproti sérii nabídne Forester STI rychlejší masku chladiče s logem STI, agresivnější nárazníky na obou koncích, výrazné práhy a exkluzivní šedou barvu Fighter Grey. Vůz stojí na unikátních 19" hliníkových discích, které ukrývají brzdy Brembo s šestipístovými třmeny vepředu.
O úpravaách pod kapotou moc nepadlo, Subaru však uvedlo že vůz dispomnuje upravenou pohonnou jednotkou e-Boxer. Ta nabízí v sériovém provedení dvoulitrový čtyřválec spolu s malým elektrickým motorem o výkonu 12 koní, s kombinovaným výkonem systému 143 koní. V STI verzi se snad tedy dočkáme alespoň výraznějšího navýšení výkonu.
Pozitivnější zprávou může být, že Subaru chystá také speciální edici WRX STI, která zřejmě vyjede s přídomkem S209. Ta by měla nabídnout agresivnější vzhled a především výrazně upravenou techniku. Subaru už dříve nabídlo vozy ze série S na domovském japonském trhu a vždy šlo o značný update oproti běžným verzím. Nové S209 se dočká premiéry na autosalonu v Detroitu a Subaru již slíbilo, že se vůz podívá i mimo japonský trh.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.