Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru Tecnica International je automobilovým fanouškům známá hlavně pro legendární Imprezu WRX STI. Na nadcházejícím Tokijském autosalonu však STI ukáže nové modely s ikonickým logem na přídi, jeden z nich však bude crossover.
Subaru Tecnica International není uplným nováčkem na poli crossoverů, na domácím trhu už jednou vznikla limitovaná edice Foresteru v režii STI. Se vzrůstající popularitou SUV a crossoverů po celém světě se však pravděpodobně dočkáme nových verzí s červeným logem i na dalších marketech.
Na Tokijském autosalonu se 11. ledna představí dvě nové Subaru v úpravě STI. Jedním bude hatchback Impreza STI, s decentním body kitem a dalšími úpravami pro lepší aerodynamiku. Změn se dočkala maska, s ikonickým červeným logem a střecha je provedena v kontrastující černé barvě. Vzadu se ukáže nový nárazník s dvojitým, uprostřed umístěným výfukem. Obrázky interiéru Subaru nedodalo, má však být vyveden v blíže neurčeném Bordeaux.
Především se ale konstruktéři z high-performance divize Subaru vyřádili na zcela novém crossoveru Forester páté generace, který byl sám představen teprve nedávno. Oproti sérii nabídne Forester STI rychlejší masku chladiče s logem STI, agresivnější nárazníky na obou koncích, výrazné práhy a exkluzivní šedou barvu Fighter Grey. Vůz stojí na unikátních 19" hliníkových discích, které ukrývají brzdy Brembo s šestipístovými třmeny vepředu.
O úpravaách pod kapotou moc nepadlo, Subaru však uvedlo že vůz dispomnuje upravenou pohonnou jednotkou e-Boxer. Ta nabízí v sériovém provedení dvoulitrový čtyřválec spolu s malým elektrickým motorem o výkonu 12 koní, s kombinovaným výkonem systému 143 koní. V STI verzi se snad tedy dočkáme alespoň výraznějšího navýšení výkonu.
Pozitivnější zprávou může být, že Subaru chystá také speciální edici WRX STI, která zřejmě vyjede s přídomkem S209. Ta by měla nabídnout agresivnější vzhled a především výrazně upravenou techniku. Subaru už dříve nabídlo vozy ze série S na domovském japonském trhu a vždy šlo o značný update oproti běžným verzím. Nové S209 se dočká premiéry na autosalonu v Detroitu a Subaru již slíbilo, že se vůz podívá i mimo japonský trh.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
