Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda odhaluje detaily nového modelu Škoda Kodiaq RS před oficiální světovou premiérou na autosalonu v Paříži 2018. Video poodkrývá detaily jako LED světlomety, Virtuální Kokpit a nový systém Dynamic Sound Boost, který zdůrazňuje charakter modelu Škoda Kodiaq RS intenzivním a sportovnějším zvukem.
Nejsilnější sériový vznětový motor (176 kW, 240 k) v historii automobilky, pohon všech kol a adaptivní podvozek. Dynamický charakter modelu zvýrazňují LED světlomety s krystalickým efektem s typickým designovým jazykem značky Škoda. Video rovněž odhaluje volitelné lakování v modré barvě Race, která je poprvé dostupná na SUV značky Škoda.
K sériové výbavě Škoda Kodiaq RS patří individuálně nastavitelný Virtuální Kokpit s karbonovým vzhledem. Nové páté uspořádání displeje zobrazuje otáčkoměr a aktuální rychlost uprostřed.
Kodiaq RS je prvním modelem značky Škoda, jehož součástí je Dynamic Sound Boost. Tento sofistikovaný systém má vlastní řídicí jednotku, která čte signály z palubních systémů a na jejich základě mění a zesiluje zvuk motoru v závislosti na zvoleném režimu jízdy. Výsledkem je emocionální zážitek a potěšení z jízdy.
Škoda Kodiaq RS se veřejnosti představí v říjnu letošního roku na autosalonu v Paříži.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
