Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pickupy Ford s označením Raptor se staly naprostými legendami. Monstra kombinující praktičnost a velikost užitkových vozů s prostupností teréňáků a dynamikou rally speciálů dokáží potěšit každého řidiče. V Evropě jsme ale dlouho měli smůlu, neboť model Ranger tuto variantu dodnes postrádal. Čekání je ale konec.
Když Ford začátkem měsíce oznámil, že na herní akci Gamescon představí jeden ze svých výkonných modelů, řada zahraničních novinářů očekávala evropskou premiéru modelu Ranger Raptor. A dnes v německém Cologne skutečně došlo k představení této bestie.
Srdcem evropského Raptoru se stal čtyřválcový dvoulitr o výkonu 210 koní, který díky dvojici turbodmychadel nabídne točivý moment až 500 Nm. Stejný motor se stejným označením už přitom nějakou chvíli brázdí Austrálií, takže se rozhodně nejedná o žádnou nevyzkoušenou novinku. Motor navíc bude spojen s novým 10-stupňovým automatem, který využívá i F-150 Raptor.
Tradiční systém pro volbu jízdních režimů Terrain Management System byl rozšířen na celkových šest možností. Řidič si tak nyní může vybrat režimy Normal, Sport, tráva/štěrk/sníh, bláto/písek, kameny a Baja. Volbu navíc usnadňuje tlačítko umístěné přímo na volantu.
Pokud se ale stále divíte, proč se premiéra odehrála na herní akci Gamescon, máme věru jednoduchou odpověď. Tou je pokračování herní série Forza Horizon 4, ve které si nový výkonný pick-up také střihne roli. A zatímco hru si budete moci zahrát již od 2. září, Ranger Raptor dorazí k evropským břehům až v polovině příštího roku.
Otázky však stále panují ohledně nasazení Rangeru Raptor i na domácím trhu, kde by se stal vůbec nejmenším pick-upem. Podle některých patentových zápisů se však zdá, že už je to jen otázkou času. Stále však panují dohady ohledně jeho motorizace. Zatímco někteří sází na 2.3 litrový benzín, jiní sází na diesel.
Pravdu a cenu na domácím trhu ale ukáže až čas.Podle prvních ukázek už je ale jasné, že s Raptorem by mohla být sranda k nezaplacení.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.