Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche se ve světě proslavilo díky svým úchvatným sportovním modelům, nicméně v nabídce bychom našli i crossovery, sedany a kombíky. O pohon se pak stará široká paleta motorů, včetně benzínových, dieselových nebo hybridních. Dříve však tahle automobilka vyráběla i traktory - a teď se k tomu evidentně chystá vrátit, jejich pohon však rozhodně nebude konvenční.
Před pár týdny jsme si mohli na ženevském autosalonu prohlédnout nový koncept Mission E Cross Turismo, který byl dalším ze série elektrických Porsche budoucnosti. Na tento koncept teď ale navazuje novinka, která potěší zvláště ekologicky zaměřená zemědělce, kteří nemají hluboko do kapsy.
Porsche, stejně jako například Lamborghini, se v padesátých letech věnovalo výrobě tzv. "Super Traktorů." A právě koncept elektrického traktoru Mission E Tractor chce na tuto tradici opět navázat. Automobilka by tak své portfolio opět rozšířila o segment, který nechávají ostatní výrobci sportovních vozů ležet ladem.
Tvary nového konceptu Mission E Tractor se drží stejného designového jazyka, který provází celou rodinu těchto elektrických konceptů. Nutno ale dodat, že takhle stylový traktor jsme asi ještě neviděli. O zvláštní míru pozornosti si pak doslova říkají stylová a rozměrná litá kola, která budou na trhu jistě unikátem.
A zatím co vzhledem je traktor spíše retro, pod kapotou je to pořádná divočina. Podle automobilky bychom se mohli těšit na 700 elektrických koní a 800-voltové rychlonabíjení. Díky tomu by tenhle traktor nebyl jen obzvláště zelený, ale také extrémně rychlý.
V podstatě by se mohlo jednat o nejrychlejší a nejstylovější traktor na světě, kdyby to celé nebyl jen stylový žertík. Aprílu zkrátka neodolali ani v Porsche.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
