První čistě elektrický model Mini by měl vyjet na silnice již v příštím roce, nicméně do té doby si chce automobilka získat pozornost zákazníků alespoň za pomoci tradičního třídveřového Mini, které dostalo pod kapotu pár baterií a pořádný elektro-motor. Bohužel se však jedná o naprostý unikát, kterého se na silnicích ve větším množství nedočkám.
Tento jedinečný model, který by měl nabídnout „průkopnické technologie pohonu pro městskou mobilitu," byl postaven na základě pečlivého Cooperu, který byl následně nalakován do tradiční červené, střecha je kontrastně bílá a na kapotě se objevila dvojice rychlých pruhů. Jediným výrazným detailem jsou tak žlutá loga MINI "Electric" na kapotě, kufru a středech kol.
Mini bohužel nezveřejnilo technické parametry, nicméně automobilka alespoň potvrdila, že vůz je poháněn jedním elektromobilem. Dále pak automobilka dodala, že vůz by měl nabídnout „nový rozměry nezaměnitelného pocitu motokáry, díky kterému si tohle malé britské auto získalo celosvětovou popularitu."
O jedinečném retro-modelu se toho tedy příliš neřeklo, nicméně podle webu CarScoops si automobilka na New Yorském autosalonu nenechala ujít jedinou příležitost, aby mohla mluvit o novince naplánované na příští rok. Podle všeho tak bude nový elektrický model vycházet z třídveřového konceptu Mini Electric Concept, který se představit minulý rok ve Frankfurtu.
Elektromobil, který by měl nabídnout „charisma, individuální styl a zábavu za volantem", bude odhalen v roce 2019 při příležitosti oslav 60. výročí od výroby klasického modelu. Vůz je v současnosti stále ve vývoji, nicméně jeho produkce by měla být zahájena příští rok v oxfordské továrně ve Velké Británii.
A zatím co koncept z roku 2017 se mohl pochlubit výrazně přepracovanou karoserií, několik špionážních fotografií, které se v mezidobí podařilo pořídit, prozrazuje, že vůz by mohl být svými tvary věrný klasickým modelům. Výraznou novinkou ale bude maska, která by se mohla skutečně konceptu podobat.
Šéfdesignér automobilky Mini věří, že elektrický model bude naprostým „originálem", který by navíc mohl těžit z technologie 3D tisku. Oliver Heilmer dále uvedl, že nový model by měl nabídnout řadu neobvyklých a inovativních detailů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.