Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
První čistě elektrický model Mini by měl vyjet na silnice již v příštím roce, nicméně do té doby si chce automobilka získat pozornost zákazníků alespoň za pomoci tradičního třídveřového Mini, které dostalo pod kapotu pár baterií a pořádný elektro-motor. Bohužel se však jedná o naprostý unikát, kterého se na silnicích ve větším množství nedočkám.
Tento jedinečný model, který by měl nabídnout „průkopnické technologie pohonu pro městskou mobilitu," byl postaven na základě pečlivého Cooperu, který byl následně nalakován do tradiční červené, střecha je kontrastně bílá a na kapotě se objevila dvojice rychlých pruhů. Jediným výrazným detailem jsou tak žlutá loga MINI "Electric" na kapotě, kufru a středech kol.
Mini bohužel nezveřejnilo technické parametry, nicméně automobilka alespoň potvrdila, že vůz je poháněn jedním elektromobilem. Dále pak automobilka dodala, že vůz by měl nabídnout „nový rozměry nezaměnitelného pocitu motokáry, díky kterému si tohle malé britské auto získalo celosvětovou popularitu."
O jedinečném retro-modelu se toho tedy příliš neřeklo, nicméně podle webu CarScoops si automobilka na New Yorském autosalonu nenechala ujít jedinou příležitost, aby mohla mluvit o novince naplánované na příští rok. Podle všeho tak bude nový elektrický model vycházet z třídveřového konceptu Mini Electric Concept, který se představit minulý rok ve Frankfurtu.
Elektromobil, který by měl nabídnout „charisma, individuální styl a zábavu za volantem", bude odhalen v roce 2019 při příležitosti oslav 60. výročí od výroby klasického modelu. Vůz je v současnosti stále ve vývoji, nicméně jeho produkce by měla být zahájena příští rok v oxfordské továrně ve Velké Británii.
A zatím co koncept z roku 2017 se mohl pochlubit výrazně přepracovanou karoserií, několik špionážních fotografií, které se v mezidobí podařilo pořídit, prozrazuje, že vůz by mohl být svými tvary věrný klasickým modelům. Výraznou novinkou ale bude maska, která by se mohla skutečně konceptu podobat.
Šéfdesignér automobilky Mini věří, že elektrický model bude naprostým „originálem", který by navíc mohl těžit z technologie 3D tisku. Oliver Heilmer dále uvedl, že nový model by měl nabídnout řadu neobvyklých a inovativních detailů.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.