Škoda Auto představí na letošním autosalonu v Ženevě novou špičkovou verzi modelu Škoda Kodiaq. Zakladatelé automobilky z Mladé Boleslavi, Václav Laurin a Václav Klement, dali své jméno také nejvyšší výbavové řadě L&K. Stylový vzhled vozu zvýrazňuje chromovaná mřížka chladiče, 19palcová kola z lehkých slitin a specifický zadní nárazník. Výjimečnou atmosféru interiéru umocňují dekorační prvky v provedení Piano Black a kožené čalounění sedadel.
Výkonné motory, progresivní pohon 4×4, adaptivní podvozek Současně s uvedením špičkového modelu Škoda Kodiaq L&K na trh bude během roku 2018 také obměněna nabídka motorizací celé řady Škoda Kodiaq. Úplnou novinkou je motor 1,5 TSI s výkonem 110 kW (150 k), v případě benzinového motoru 2,0 TSI došlo mj. k navýšení výkonu ze 132 kW (180 k) na 140 kW (190 k). Nové benzinové pohonné jednotky jsou vybaveny filtry pevných částic.
Novinkou je také 7-rychlostní automatická převodovka DSG nejnovější generace určená pro benzinové motory i pro motor 2,0 TDI 110 kW (150 k). Nabídku uzavírá motor 2,0 TDI s výkonem 140 kW (190 k). Všechny motory jsou standardně nabízeny s pohonem 4×4. Adaptivní tlumiče DCC (Dynamic Chassis Control) jsou na přání k dispozici pro všechny verze modelu Škoda Kodiaq L&K 4×4.
Prostoru, styl, pohodlí a eleganceŠkoda Kodiaq L&K doplňuje přesvědčivé kvality velkého SUV elegantními stylovými prvky. Standardně bude vůz dodáván s 19-palcovými koly z lehkých slitin Sirius, Full LED světlomety a mřížkou chladiče tvořenou vertikálními lamelami a chromovým dekorem. Na předních blatnících jsou decentní plakety s nápisem Laurin & Klement.
Stylovost interiéru, který je volitelně k dispozici v černém nebo béžovém provedení, umocňuje tříramenný multifunkční kožený volant. Na sedadlech a rovněž na přístrojové desce před spolujezdcem je decentní logo Laurin & Klement, které doplňují hodnotné dekorační prvky v provedení Piano Black. Standardní výbava zahrnuje také elektricky nastavitelná přední sedadla, včetně paměťové funkce, prahy dveří s nápisem Kodiaq, hliníkové pedály, textilní vkládané koberce, dešťový senzor, automatickou clonu vnitřního zpětného zrcátka, ambientní osvětlení interiéru a Sound systém Canton.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?