Britové chystají sériovou výrobu Steam-punkové elektrické tříkolky. Čím chce Morgan EV3 zaujmout?

-mao / AutoRoad.cz, 20. prosince 2017, 08:55 Aktualizováno 20.12.2017, 09:22 Google+

Britská automobilka Morgan se těší poměrně dlouhé a bohaté historii, ovšem v posledních letech patří k jejím nejvýraznějším modelům tříkolka 3 Wheeler. Stroj, který se většinou své techniky i designu inspiroval v 30. letech minulého století, se však brzy dočká nového Steam-punkového nástupce, který pod modernizované tvary karoserie ukryje to nejmodernější, co současný technologický svět nabízí.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Morgan EV3

Morgan EV3 | foto: Morgan

Sdílejte článek

Morgan EV3, jak se novinka jmenuje, je stále tou bláznivou retro tříkolkou, tentokrát však s elektrickým pohonem. Koncept byl poprvé představen již v roce 2015 a minulý rok jsme se s ním mohli setkat i na autosalonu v Ženevě. Vznikla dokonce i limitovaná edice "Selfridges Editon", ovšem o sériové výrobě dlouho nepadla ani zmínka. Tedy až do teď.

Nová tříkolka značky Morgan už nebude spoléhat na dvouválcový motor umístěný před maskou, ale na soustavu baterií a elektromotor pohánějící zadní kolo. Přední maska tak dostala inovované tvary a došlo i na třetí čelní světlomet, který je umístěn de facto před řidičem.

Kabina pro řidiče a útlého spolujezdce zůstává na první pohled stejnou a svou inspiraci v letadlech, motocyklech a automobilech třicátých až padesátých let jednoduše nezapře. Kabina stále spoléhá na klasický prostorový rám a většinu karoserie tvoří hliník, nicméně některé panely karoserie byly vůbec poprvé vyrobeny z karbonu.

Oproti konceptu se změnila pohonná soustava, za což může vstup nového partnera dodávajícího pohonné systémy, společnosti Frazer-Nash Energy Systems. Nový Morgan tak zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 7 sekund (o 2 sekundy rychleji než koncept) a jeho výkony by se měly více přibližovat benzínovým verzím.

Oproti konceptu se však poněkud zhoršil dojezd na jedno nabití. Původní varianta slibovala 150 mil (241 km), nicméně sériová verze nabídne pouze 120 mil (193 km). O pohon se stará 21 kWh Li-Ion baterie o výkonu 34.8 kW (47 k). Celkovou váhu se podařilo udržet pod 500 kg.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Britové chystají sériovou výrobu Steam-punkové elektrické tříkolky. Čím chce Morgan EV3 zaujmout?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Australský kutil staví repliku Formule 1 nazvanou Zacaria (Instagram/zacariasupercars)

Silniční verze Formule 1? Nadšenec ji staví v garáži, motor V12 dostala z Ferrari

FitCar PPV

Auto, které vám pomůže zhubnout? Tohle je splněný sen všech dietářů

Po první světové válce byly v zahraničí z mladoboleslavské produkce nejžádanější motorové pluhy Excelsior, ve 30. letech pak osobní vozy Škoda Popular

První poválečné úspěchy v Mladé Boleslavi? Díru do světa udělaly pluhy, pak teprve auta

Ilustrační foto

Elektrické koloběžky měly usnadnit pohyb po městě, místo toho plní ambulance lékařů

Ilustrační foto

Pokuty za nedostatek spánku? Unavené řidiče mají odhalit krevní testy

Společnost Mil-Spec Automotive postavila

Humvee určený na závodní okruhy? Jeho 900 koní mu dovolí neuvěřitelné kousky

Neznámý australský úpravce se pokusil přestavět Ford Falcon na čtyřdveřový Ford Mustang

Ford Mustang sedan? Čtyřdveřové Shelby GT500 vzniklo na druhé straně světa

Skupina PSA a společnost EasyMile testují v Sochaux tahač se samočinným řízením TractEasy

Autonomní řízení v praxi? TractEasy utáhne až 25 tun, jeho domovem budou letiště, sklady a průmysl

Interiér Škody Kodiaq RS

Nové fotky Škody Kodiaq RS: Jak se vám líbí její sportovně laděný interiér?

Soutěž Economy Run prověřila nízkou spotřebu vozů Škoda v praxi

Spotřeba pod 3 l/100 km? Závod Economy Run důsledně prověřil hospodárnost Škodovek

reklama
reklama

Doporučujeme

Dobové záběry tanku LT 38

VIDEO: Znáte nejúspěšnější československý tank? Podívejte se na dobové záběry…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Filtr pevných částic: Jak zabránit, aby se z užitečného pomocníka nestala noční můra?

  2. Zájem o dieselové a benzínové motory ve skutečnosti? Čísla prodejů bez souvislostí klamou

  3. Škoda na pařížském autosalonu: Jaké novinky nás čekají?

  4. Sbohem tradiční ruční brzdo. Studie ukázala, proč z aut nezadržitelně mizí

  5. Vyzkoušeli jsme nový Peugeot Rifter v nejatraktivnější konfiguraci. Stojí za to?

  6. Jak ekologické jsou vlastně hybridy? Nezávislý průzkum se zaměřil na jejich největšího výrobce

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud