Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během letošního ročníku autosalon v Los Angeles se dočkáme jedné velké premiéry. Steve Saleen, ředitel automobilky Saleen, představí zcela nový sportovní vůz nesoucí název Saleen 1, zkráceně S1.
O příchodu nového modelu S1 už se pár týdnů proslýchá a v Číně už se údajně podařilo pořídit i první snímky, ovšem víte jak to chodí se zprávami z Číny. Vůz však byl navržen i postaven v Kalifornii a jeho výroba by zde měla i co nejdříve začít.
Plány na stavbu modelu S1 se datují až do doby, kdy společnost JSAT (Jiangsu Saleen Automotive Technologies Group) zakoupila techniku, technologii a zbytky z projektu Artega GT, což byl německý sportovní vůz s motorem uprostřed a pohonem zadních kol, který se vyráběl do roku 2009 do roku 2012. Společnost Artega však zkrachovala a stala se pro JSAT snadnou kořistí. Namísto modernizace modelu Artega GT se však Steve Saleen rozhodl navrhnout a vybudovat zcela nový model - od základu.
Bohužel nemáme o žádné bližší specifikace, pouze jednu fotografii zadních partií a snímky "údajného" modelu S1 vyfoceného v Číně. Vše zajímavé se tak dozvíme až 30. listopadu, kdy bude vůz oficiálně představen.
Kromě technických údajů však budou zajímavé i informace o budoucnosti výroby. Podle některých informací z webu CarScoops by výroba měla probíhat v USA jen a začátku a poté by mohla být přesunuta do Číny. Zda je na těchto informacích něco pravdy však netušíme.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
