Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během letošního ročníku autosalon v Los Angeles se dočkáme jedné velké premiéry. Steve Saleen, ředitel automobilky Saleen, představí zcela nový sportovní vůz nesoucí název Saleen 1, zkráceně S1.
O příchodu nového modelu S1 už se pár týdnů proslýchá a v Číně už se údajně podařilo pořídit i první snímky, ovšem víte jak to chodí se zprávami z Číny. Vůz však byl navržen i postaven v Kalifornii a jeho výroba by zde měla i co nejdříve začít.
Plány na stavbu modelu S1 se datují až do doby, kdy společnost JSAT (Jiangsu Saleen Automotive Technologies Group) zakoupila techniku, technologii a zbytky z projektu Artega GT, což byl německý sportovní vůz s motorem uprostřed a pohonem zadních kol, který se vyráběl do roku 2009 do roku 2012. Společnost Artega však zkrachovala a stala se pro JSAT snadnou kořistí. Namísto modernizace modelu Artega GT se však Steve Saleen rozhodl navrhnout a vybudovat zcela nový model - od základu.
Bohužel nemáme o žádné bližší specifikace, pouze jednu fotografii zadních partií a snímky "údajného" modelu S1 vyfoceného v Číně. Vše zajímavé se tak dozvíme až 30. listopadu, kdy bude vůz oficiálně představen.
Kromě technických údajů však budou zajímavé i informace o budoucnosti výroby. Podle některých informací z webu CarScoops by výroba měla probíhat v USA jen a začátku a poté by mohla být přesunuta do Číny. Zda je na těchto informacích něco pravdy však netušíme.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
