Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Renault se myšlenkou levného elektromobilu zabýval již několik let, a podle veškerých informací dojde k realizaci právě nyní. Elektrickou verzi Kwidu potvrdil generální ředitel společnosti, a navíc přiznal, že je již postaveno několik prototypů.
Renault Kwid je malé SUV, se kterým již několik let slaví automobilka úspěch především v Indii a dalších rozvojových zemích. Za velkým úspěchem stojí především nízká pořizovací cena, která se v přepočtu pohybuje od 95 do 130 tisíc korun. Je velká škoda že se tento automobil nedostane i do Evropy, jistě by si vzhledem ke své nízké ceně rychle našel svou kategorii zákazníků.
Nyní se ale k jeho jedinému taháku - ceně - přidá ještě další klíčová výhoda. Kwid dostane elektromotor a bude tak zřejmě nejlevnějším elektrickým vozem v těchto zemích. Generální ředitel aliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, k tomu řekl: "V Číně nemůžeme prodávat Leaf, je na místní trh příliš drahý a sofistikovaný. Proto musíme vyvinout "nový" levný elektromobil - Kwid pro Čínu. Bude to velmi dobré auto za velmi nízkou cenu."
Žádne podrobnější informace však zveřejněny nebyly, takže nevíme ani datum, ani technická data, ani ceny modelu Kwid EV. Jediné co víme, že pokud se automobil prosadí v Číně, bude dále vyvážen do rozvojových trhů jako Indie, Brazílie a na Blízký východ.
Carlos Ghosn vnímá sílu aliance především ve společné spolupráci všech zúčastněných automobilek. "Na začátku měl Renault vlastní vývoj, Nissan vlastní technologii a Mitsubishi začalo vyvíjet také vlastní technologii. Nyní je s tím konec. Budeme spolupracovat na jedné platformě, jedné sadě baterií a jedné sadě motorů."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
