Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Tesla to v posledních měsících nemá vůbec snadné. Problémy s Modelem 3, potíže s vydáním pokročilejší funkce Auto Pilot a k tomu ještě hrozba žaloby od stovek zaměstnanců, které před pár měsíci propustila. I přesto se však společnost zvládá soustředit na představení nového modelu "Tesla Semi", převratného elektrického tahače, který slibuje naprostou revoluci v odvětví.
Premiéra tohoto stroje se měla uskutečnit již 26. listopadu tohoto roku, avšak kvůli několika problémům byla odložena až na prosinec. Tesla však nechce ztratit pozornost fanoušků ani médií, proto uveřejnila další "tajemný" snímek tahače, který veřejnost poprvé spatří až 16. prosince v designovém centru Hawthorne v Kalifornii.
A na co se tedy máme či můžeme těšit? Už jako u prvního snímku, i zde jsou patrné charakteristické znaky, kterými se jistě stanou LED světlomety v blatnících, aerodynamické kryty kol nebo zakulacené čelní sklo. Patrná jsou také poziční světla, která byla umístěna nad kabinu.
Pokud ale chodíte na náš web častěji, pak jste si jistě nemohli nechat ujít zprávu z 4. října, kdy na internet unikly fotky neznámého tahače futuristických tvarů, který byl testován na letišti, kde se již dříve objevily některé prototypy různých modelů Tesly.
Zda se jedná skutečně o očekávaný tahač nevíme, nicméně podoba je nepřehlédnutelná. Poslední velkou neznámou tak zůstává pohonný systém, neboť zatím známe pouze spekulace, podle kterých by tahač od Tesly měl zvládnout na jedno nabití cca 321 - 482 kilometrů, což věru není příliš.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
