Dlouho se o tom spekulovalo, nicméně až doteď jsme neměli v rukou žádný důkaz. Teď už ale můžeme s jistotou říci, že mladoboleslavská automobilka pracuje na SUV Coupe. Jeho neoficiální název je Kodiaq GT a konkurovat by mohlo dokonce i BMW X4 nebo Mercedesu GLC Coupe.
A tím výše zmíněným důkazem je snímek z prezentace automobilů, které chce automobilka uvést na čínském trhu. Snímek se objevil na webu PCauto a v jeho pravém horním rohu si můžeme všimnout kategorie SUV Coupe, pod kterým je jako zástupce jmenován Kodiaq GT. Grafický koncept pak pro web IndianAutosBlog.com zpracoval SRK Designs.
O plánovaném Crossoveru máme zatím jen minimum detailů, nicméně proslýchá se, že pod elegantním designem se bude ukrývat dobře známá technika z modelu Kodiaq a platforma MQB, kterou sdílí různé vozy kategorie SUV napříč celým koncernem VW.
Nabídka motorů bude nejspíš široká, jak už jsme u automobilů značky Škoda zvyklí. Můžeme se tedy spolehnout na několik benzínových i naftových jednotek, které budou spojeny s manuálními o dvouspojkovými převodovkami. Nevíme kdy se Kodiaq GT dostane na trh, nicméně je docela možné, že by se pod jeho kapotou mohla objevit i hybridní pohonná jednotka.
Celé to však má jednu malou vadu na kráse. Kodiaq GT, který bude jistě dostupnější než BMW X4 nebo Mercedes-Benz GLC Coupe, bude prozatím určen pouze pro čínský trh. Stále je však možné, že se časem dočkáme jeho představení v Evropě a na dalších trzích. Na to si však budeme muset počkat.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?